內側超車道到底要吵多久?從前幾天的高速公路翻車事故看超車道使用規則


age1115 wrote:
新聞不是說COROLLA駕駛說他只開100...(恕刪)


那傢伙講話跟放屁一樣,只為開脫責任,
還扯謊說是廂型車先緊急煞車

HBO10383 wrote:
否則就120乖乖跟在我後面開


結果你就被玩

然後哭著上網找媽媽取暖

說自己被玩慘了

01上不就一堆這種案例??

nailer wrote:
內側車道到底要吵多...(恕刪)

請善用搜尋功能,輸入"龜車","超車道","內線","內車道"...請仔細看每棟大樓,你講的梗已被講了N次,有興趣吵,請挑舊樓加蓋樓層
我只能回答這個問題:永遠沒有結束的一天

nailer wrote:
內側車道到底要吵多久?...(恕刪)
現在有超車道嗎???與其讓一群自私又白目的佔用,不如自己變換來得自在些

對於那些自認為保持最高速線繼續行駛內線的,請多看看德國的駕駛人方式......(不要再說,這裡是台灣不是德國......)

讓...有這麼困難嗎????怎們一握方向盤後,原本敦厚老實瞬間變成自私白目,還一副理所當然....(當然制定這規定的學者,我想也可以能內龜一族吧)
這只是一個單純的三寶撞車害死人的交通事故,原因是有洞就鑽,跟內側車道有車沒車都沒關!
保持安全距離、保有超車意圖且符合超車道使用條件持續超車

我的邏輯無可破解 (大部分人也是這種邏輯)

有超車意圖

滿足超車道使用條件

就沒什麼問題

有意圖

符合條件






HBO10383 wrote:
台灣這種有速限的高速公路,將內車道定義為超車道本身就很矛盾

我速度就是最高速限120在開,我也持續在超車,到底哪裡算占用???

既然速限就是120,那我為什麼要讓?

要我讓超速的先過,可以

台灣如果修法取消高速公路速限,我一定讓

否則就120乖乖跟在我後面開


請問你的120是以什麼為依據??
表速?GPS?
假如一台車跟在你後面跟你同樣速度但是他表速或GPS只有100
那你是否要讓出內線??
所以最簡單的方式就是在內線時當後方車速比你快時就是讓出內車道
對方有沒有超速不是你我來判斷
是由警察使用通過認證的儀器來判斷
如果喜歡抓超速可以去報考交通警察


kennyjiang58 wrote:
請問你的120是以什麼為依據??
表速?GPS?
假如一台車跟在你後面跟你同樣速度但是他表速或GPS只有100
那你是否要讓出內線??
所以最簡單的方式就是在內線時當後方車速比你快時就是讓出內車道
對方有沒有超速不是你我來判斷
是由警察使用通過認證的儀器來判斷
如果喜歡抓超速可以去報考交通警察


所以用我的條件最沒有爭議


有超車意圖

符合超車條件

就沒人可砲了

當兵的時候要兼任 救護車駕駛
(地區醫院轉總醫院)
常常在高速公路上油門踩到底
根據個人不專業的駕駛經驗
我情願前方車輛保持速度 與行車方向
但要與旁車保持距離 讓我可以超車
我在高速公路的時候最怕內側讓道
常常有那種飄忽不定的車子
想讓道卻又看到我早就打右方向燈
而在二車道中間不知所措
更不用說要減速等你切換車道
你知道軍車保養都很好
再加速到最高速需要一點時間

如果是高速(最高速限+-10)都是法律核准可以佔用內側車道
而參考的速度不是快樂表也不是GPS
應該是警方的測速器他們說的算 不是嗎?
該檢討的是龜速佔用內側車道 以及
沒有與旁車保持距離 造成並排前進的問題
如果要無限速請到大鵬灣賽道
高速公路內側不是你油門踩到底的地方
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