請教汽車黃網線迴轉遭後方機車撞上,肇責比例問題??

黃網線不是迴轉區
真不曉得為什麼會認為你在黃網線區域迴轉會有肇責較低甚至沒肇責的想法

黃網線區域應該是保持暢通吧!!!
黃網線區域應該是保持暢通吧!!!
黃網線區域應該是保持暢通吧!!!

機車跌超過雙黃不代表100%他跨越雙黃線超車吧!
大家都騎過機車~應該都遇過旁邊汽車突然左轉機車只能緊急左切~沒切過就撞上當然很可能跌出雙黃線

當然我相信肇責沒百分百誰對誰錯!
只是誰輕誰重

重申 黃網線區域不是迴轉區!
重申 黃網線區域不是迴轉區!
重申 黃網線區域不是迴轉區!
linpink wrote:
本人於今天(8/12...(恕刪)


你就當作一次經驗吧!
在台灣轉彎車一但被直行車撞上
都是未禮讓直行車
誰叫你是轉彎車!轉彎車必輸家


q911043 wrote:
黃網線不是迴轉區
真不曉得為什麼會認為你在黃網線區域迴轉會有肇責較低甚至沒肇責的想法
黃網線區域應該是保持暢通吧!!!
黃網線區域應該是保持暢通吧!!!
黃網線區域應該是保持暢通吧!!!
機車跌超過雙黃不代表100%他跨越雙黃線超車吧!
大家都騎過機車~應該都遇過旁邊汽車突然左轉機車只能緊急左切~沒切過就撞上當然很可能跌出雙黃線
當然我相信肇責沒百分百誰對誰錯!
只是誰輕誰重
重申 黃網線區域不是迴轉區!
重申 黃網線區域不是迴轉區!
重申 黃網線區域不是迴轉區!


Oops~

我也是覺的機車比較倒楣 @@

怎麼會在十字路口的中間迴轉呢?

投機一點的人多半是先假裝左轉,
早早往左切,
再似機迴轉,
(這也是絕對不鼓勵的作法, 但至少清楚的讓別人知道你的動向)
像樓主這樣幾乎已經到對面路口了才來個大迴轉,
真的容易出事~
一般人就算有防衛駕駛的觀念也不大容易預料到前車會有這個意圖...


台灣三寶不管路況直接迴轉
常在路上被這種車嚇一跳
常看到遊覽車大客車利用路口迴轉 , 因為車長 ,
在一般道路上無法迴轉 , 所以利用路口迴轉 ,
違規,但有其不得已 (不得已不能當作違規的理由,這我知道)

怎麼樓主的車車長也很長 ? 迴轉半徑很大 ?
十字路口有四個方向來車 , 不是更不利於迴轉 ?
樓主怎會利用路口迴轉呢 ? 

樓主的車禍雖然樓主在路口迴轉有違規問題 ,
但是看撞擊點 , 機車也有問題
逆向(跨雙黃線)超車 ???
至於超不超速看不出來..


以上個人感覺 , 有錯請糾正...
黃網線不是迴轉區真不...(恕刪)

我印象中,
黃網區任何車輛不得暫留,
既然不得暫留,
為何可以迴轉?
看一下地上標線標誌該路段只能直行跟右轉,機車撞擊點在網狀區如何證明機車跨雙黃線超車?而不是為了閃車撞擊到左側?
linpink wrote:
主題:請教汽車黃網線迴轉遭後方機車撞上,肇責比例問題??

本人於今天(8/12)早上行駛於一般道路上,由於要找對向車道的路邊公有停車格,
車輛行駛到黃網線區域時,打了左轉方向燈,要準備往左迴轉時,
車頭已經轉動三分之一了,突然駕駛座窗戶碰一聲,
一位年輕人撞到我的車身左側,左側門板、左方後照鏡,
之後隨即把車停下,也詢問對方傷勢,
好在對方說沒有受傷,但機車好像有漏機油。

我車速很慢,因為要準備大迴轉,時速約20KM,
對方是同方向行進的機車,我從後視鏡沒有看到他,所以也不清楚他騎的速度。
下車後,我就馬上報警,自已也拿出手機拍照,
以下照片是現場的狀況,

由於雙方最後是決定和解,只有單純請警察另外拍照及記錄,
就沒有去警局寫和解單了,
回家後心中有些疑問?警察竟然忘記對雙方駕駛進行酒測,
有問雙方有無帶駕行照,但我們都忘記帶,
我問警察可以回家拿嗎?(因為在住家附近道路很近)
警察也沒理我,警察聽我們說想和解就不是很想理了....

騎機車的年輕人是沒有盧我什麼賠償的事情,
要幫他打救護車,他也堅持不要,
雙方私底下也沒留電話,只能各自摸摸鼻子走人,
但後來我自已想想,我是合法在黃網區迴轉,
對方應該是未注意車前狀況,煞車不及撞到我,
而且看機車倒車位置好像是跨雙黃線超車造成。
試想如果當時堅持送交通裁決所,我方的肇責比例應該很低吧?
也許完全無肇責?

因為現在需自付車輛的維修費用,雖然是老車了,但幾千元維修也跑不掉....
想請問各位大大,真的走交通裁決所,對我方是不是比較合理也比較適當呢??
謝謝大家!!








黃網線區是迴轉區??

轉彎車肇責較大
而且對方騎士一定有體傷
你賠定了
以照片來看,樓主是否原本在車道旁找車位,後來發現對面有車位,所以行駛至路口迴轉,並沒有先切到內側再轉?如果是,我認為這樣樓主肇責比較大。
那是單線道,是沒有預先切入內側車道再迴轉的問題。但都一般要迴轉的車,都是在車子一過停止線就轉,怎麼會是開到路口中心才轉?
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