[純粹筆記文含影片] 台北公館圓環務必要兩段式左轉 不然會被這樣開罰....

小宸宇 wrote:
嘿對,順順騎,
等被直行車追撞,你再跟他說我順順騎你幹嘛撞我
這路口要待轉,其實是很明顯的。...(恕刪)

請問黃牌摩托車是否也是順順騎(左彎), 那換成白綠牌摩托車就會被撞?

這是什麼台灣道理?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
從頭到尾都在右邊+右轉

待轉的意義是?
仁愛圓環有需要待轉嗎? 你騎白綠牌想繞幾圈圓環外圓好像也沒人管你
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
馬上打電話去台北市政府罵政府. 順順騎接著右轉是在待轉啥意思!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
仁愛圓環有需要待轉...(恕刪)


仁愛圓環的路線、大小、設計跟這公館圓環一樣嗎?有走過嗎?
拿敦化往北方向左轉仁愛路,同情況左轉來比較,
白牌由外圈到仁愛路中間就有兩個紅綠燈控制,
第一繞會向右到仁愛路口,再繞到原來直行的敦化再繞到仁愛路往西
且在外圍繞??會跟其他車輛交叉嗎?有碰撞的危險嗎?不用待轉跟本廢話。
那你比喻仁愛圓環就是自打嘴,
如你真像仁愛圓環繞這公館的話,不就會看見待轉格?

常跑北市 ,走這兩處圓環,公館這設計完全合理
且待轉與左轉差沒幾秒同時綠燈走羅斯福路有差嗎?
除非你想看見所有左轉的汽車、機車、大車、小車全擠在那小小的橋下圓環中
然後再回堵到後面塞整條,這樣比較好?
米咖 wrote:
請問黃牌摩托車是否也是順順騎(左彎), 那換成白綠牌摩托車就會被撞?

這是什麼台灣道理?(恕刪)



黃牌在這裡公館圓環左轉肯定是順順騎
白牌在這圓環左轉肯定不是順順騎。
自已是老手了應該可以分析的清楚。
拿仁愛圓環比這,實在有趣。

小宸宇 wrote:
黃牌在這裡公館圓環...(恕刪)

可否解釋一下
若用一模一樣的動線
一模一樣的速度(不超速)
黃牌跟白牌機車差別在哪嗎?
為何一個安全一個危險呢?
0943902737 wrote:
可否解釋一下若用一...(恕刪)


沒問題,只是文會有點長,
主要是米咖大說的幾點,一起來解釋
「順順騎、繞圓環、仁愛圓環比較」、最後就是「方便當隨便(順順騎)」

首先仁愛圓環有分隔島做外圈分隔,紅黃牌與白牌順順騎完全沒問題。
那來看公館圓環吧

起點未入圓環時:以拍攝者來說他是白牌,福和橋下橋自然是在外側車道,對吧?
若是紅黃牌,福和橋下來若預計要直行或左轉必定是在內側,沒錯吧?
而原在內側車道的紅黃牌進入圓環,肯定就是在圓環的最內側「順順騎圓環內側」是吧?
如下圖



好,拍攝車進入圓環了,如下圖,
有沒有發現地上好像有車道線耶!!!!!
有沒有看見白線盡頭那是啥米?待轉格?
拍攝車要「繞圓環、順順騎」照車道線走是不是要走白線才對?那不會看見那些乖乖牌在那?



「順順騎」不是這樣才對嗎?忽略車道線沒關係。小心就好
「我不是交通規則魔人,但若發生了車禍爭議,會不會看車道線來判定肇責」?

再來看下圖,進去圓環是不是已經切西瓜跨了兩個車道了?
難道要像「仁愛圓環」一樣,插一個水泥分隔島,
假設有了水泥分隔島分內外側,請問拍攝車如何「順順騎」左轉?
這就是一個方便被當隨便的事了。



最認真回文的一次了。
以上只針對拍攝車這例子做解釋,若要鑽牛角尖說黃紅牌一開始就在路邊外側要起步如何左轉之類的
我就不再回應了。

小宸宇 wrote:
沒問題,只是文會有...(恕刪)

感謝回復
不過有些抱歉的是可能沒有回到我的問題
所以這邊再解說一下並重新提問一遍
希望可以得到您的答案

您說只針對此案例發言
那麼我也不說別的案例
一樣也只針對此案例提問
絕不扯其他東西

其實問題很簡單
如果影片中拍攝車是一台紅/黃牌
那麼請問這台拍攝車是否違規?是否危險?

附帶一提
無論是紅/黃牌機車或四輪汽車都可以走跟拍攝車"一模一樣"的路線
所以我的問題絕非鑽牛角尖
而是極度合理的範圍
而且絕對沒有偏離此案例
盼答,謝謝
0943902737 wrote:
而且絕對沒有偏離此案例


那就麻煩請您駕駛著紅、黃牌親自跑一趟福和橋了
永和端上,公館下,看看您會在哪裡。
您就會知道,100%不可能跟拍攝車「同動線」。
我上面回文就解釋過了。

那麼是否您要接續:

「不管啦,我就當他現在、立刻是紅黃牌,他到底怎麼左轉啦。」

那我就先回:片頭就可以轉進分隔島的內側車道了哦!!


起點在哪,再看結論,不要用影片中他已在圓環中來討論,那形同硬凹。


補充一下,我應該完全沒提過危險與否。
算是針對拍攝車,「順順騎」,要不要待轉在討論而已。
那我可以反借您問題反問您,若你是紅黃牌駕駛在內圈,
有一台如同拍攝車從外圈一路壓進來,直到您車頭處,自稱順順騎。
不輪哪個牌色,您覺得危不危險呢?


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