汽車右轉 機車直行 到底誰讓誰? 補上行車紀錄器畫面

要右轉我都是靠到最邊不讓給機車有機會從右邊呼嘯而過
開車族右轉請把右邊空間吃死,能越早吃死越好
這也是保護機車族的方式

機車本來就是要靠邊騎,縫隙留太大就算你燈很早就打了
還是有8成以上的機車族不會主動煞車讓你轉
絕對是有縫就走
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.

neomaster wrote:
而車行機車,可以無視轉彎車已打方向燈,
且已開始轉向,硬是要過?...(恕刪)

如果在高速公路
你打燈開始換車道,是否那車道的車就要讓你?
pyrite wrote:
由於開車與騎車相互使用,看到很多騎士真的很愛鑽小縫,所以當我開車要右轉時,一般都會打方向燈關小門(右側機車鑽不過的距離)才右轉。...(恕刪)

這問題,騎車族跟開車族總是扯不完.所以也不用扯.
有開車經驗的在騎車時,看到前車打右轉燈,那就會騎車從左邊過,
沒開車經驗(或是少開車)的在騎車時,看到前車打右轉燈,多數就從右邊鑽過去.
反正出狀況下車後,大家比的就是保險或是大小聲.(當然,那是沒人送醫的情況)
搞不定就大家來耗時間上法庭慢慢玩.

所以囉,開車時要右轉?光打右轉燈是沒用的,
還是吃死右線讓人無法鑽過去再進行右轉,你安全,也"強制性"的讓騎士安全.
當然...還是難免遇到硬要鑽的,那機車就會卡中間...(人行道+你車,路邊停車+你車)
當年我就遇過"三輪"硬卡,那時還是大家停紅燈,只是部三輪機車硬是要鑽,結果卡住了...
唉...我還下車幫她把機車"拖出來",然後自費去修了一萬...(你忍心叫她賠嗎?)
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.

neomaster wrote:
請問關門,是指斜切...(恕刪)

所以你是直接在快車道右轉?這樣就跟直接在外車道左轉是一樣的危險。
右轉本來就是要先進入慢車道(也就是你以為的機車道)會比較好。
bb123dd wrote:
挑明了想自殺嗎挑明...(恕刪)


別忘了, 邊線如果是 10cm 的外邊是慢車道, 機車行駛慢車道合情合理,

這時直行車優先, 讓不讓是看他, 不是你打方向燈就能轉的, 已屬不同車道!!

老話一句, 轉彎請提早關門.
看別人不順眼, 是自己修為不夠
放慢速度慢慢嚕過去
反正有讓沒事,沒讓會出事
每當想到萬一A到,無論誰比較有理,還不是得賠上時間金錢!
只能小心再小心
肇事主因,轉彎車不禮讓直行車
但是直行車還是會有肇事責任的
除非有第三方擋住視線或影響 造成結果會更為複雜外

通常轉彎車責任會較大 約是轉7:直3 不會說都100%肇責 除了一些個案

方向燈只是提醒後方車輛你要轉彎

不是方向燈打了就可以無所顧忌的轉

轉彎車須自己確保轉彎時後方車輛不會撞上


相反的 直行車也要注意前方車輛是否要轉彎

不能無所顧忌的往前衝

所以兩方都有責任

只是轉彎車是"主動"變換車道的這一方 目前台灣法律是希望主動者要多加注意

因為後車"有可能"沒注意到前車要轉彎 疏忽掉的機率相對較大(因為非主動)

而主動轉彎者除非視線被第三方遮避 是不可能不去注意後車的 也不應該不注意

我有騎機車, 也開車 ...

單就用路觀念, 真的心態上不一樣

所以先不論對錯, 防禦駕駛為上 ... (路上狀況多小心為上, 對錯放最後)

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