TOYOTA車被側撞,駕駛送醫不治


難怪Altis要推出Safty+特仕款...

要是有鍍鉻把手,側向車就會看到把手反射的光影,
這樣就安全多了!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
側撞的話,有綁安全帶,
應該有活命的機會,但還是會受傷。
安全帶面對正面撞擊時比較有用,
搭配前方氣囊,保命效果較好。
面對側撞,安全帶固定身體的效果較差,
若側邊沒氣簾保護,
頭部會直接受到撞擊。
結論,氣囊數量應在多一點。


AriesKao wrote:
貨車駕駛明明超速說4~50??toyota開4~50我相信,貨車至少80(恕刪)


貨車是180吧
缺乏側氣囊

always CoCa Cola wrote:
側邊沒氣簾
似乎沒有看到安全氣囊

這台車是沒配安全氣囊? 還是安全氣囊沒爆?



不過這個方向側撞

應該是頭部直接撞擊車門玻璃

方向盤上面那顆爆開的話有幫助嗎?



沒有... 因為那顆沒有包到左邊頭部跟玻璃的部份
爆了也跟沒有一樣...
更不要說感應器在前面
側邊碰到沒波及到前方不會爆的啦...
這台就沒氣廉阿

dj720c wrote:
似乎沒有看到安全氣...(恕刪)

dj720c wrote:
似乎沒有看到安全氣囊

這台車是沒配安全氣囊? 還是安全氣囊沒爆?



不過這個方向側撞

應該是頭部直接撞擊車門玻璃

方向盤上面那顆爆開的話有幫助嗎?...(恕刪)





人家一拳從左太陽穴貓過來,你雙手擋在前面,你說有用還是沒用用腦想一下很難嗎?
7060_s wrote:
雖說側氣囊和車體剛...(恕刪)


依我來看的順序是這樣:
安全帶→車體剛性→側氣囊

沒綁安全帶,車體剛性再好,再多氣囊也沒用
車體剛性不佳,再多氣囊也是扁掉

以上
鯊魚冰棒 wrote:
依我來看的順序是這樣:
安全帶→車體剛性→側氣囊

沒綁安全帶,車體剛性再好,再多氣囊也沒用
車體剛性不佳,再多氣囊也是扁掉

以上


是阿 如果前兩項都有 那第三項的差距就看得出來了...
toyota就是這樣阿...你看rav4氣廉加上去多少人趨之若騖
有鍍鉻把手也沒用。
12/20把一台ALTIS車主叫住問候,在西濱碰到駕駛ALTIS的車主,沒注意到紅燈,緩慢闖出來,按喇叭提醒他還是沒停並緩慢往前,我的車速90,幸好路口本就在降速中,最後我只好緊急煞車加轉車頭偏讓,也幸好最後我有煞住;我覺得我已感受ALTIS為什麼需要很多安全氣囊,但納悶ALTIS 2015還是沒有雙前座側面氣囊。
Pink Floyd wrote:
難怪Altis要推...(恕刪)

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