大翔黑熊 wrote:,https://tw...(恕刪) 你是看到測速器才不超速嗎?之前因為科技還沒那麼進步測速器會有誤差所以給了十公里的阿搜咪現在測速器都準準準為什麼不取消??限速八十騎八十,有時候會不小心超過那不會騎七十?連最基本維持定速的技術都沒有那就騎慢點,開慢點
S3001 wrote:不是光測速器準就沒...(恕刪) 自已的時速表不準就開慢點測速器是準的,事實就是你超速有的人差一公里,有的人差五公里有的車老到連時速表都不會動咧公共事項要以誰為準?怎麼會老是以個人理由當做公共政策的依據你有例外,他有例外,大家都有例外那就不用設限速了限速是指不能開超過,沒要你開剛剛好,不會開慢點?
200多年的民主國家...美國有個小鎮...測速照相...是該鎮的~~~重要財政收入很多人都建議~繞道...當然要說:為了大家安全啊...不然也要說:維護行車通暢.....沒有好的機制,換誰去當,皆然....難道要說:主要為了財政收入???雖然是真話,但會被罵死吧!....
空空 wrote:這是真的!!! 我曾在台中的環中路被拍時速60,速限40!!那段路說真的,速限80才合理的,沒啥車,路大條,當時騎60都覺得自己騎很慢很慢了......(恕刪) 60KM/HR遇到狀況時..搞不好連限速40KM/HR都來不及反應
與其在超速大做文章不如思考真正的安全限速,台北市基本上全照限速騎你光等紅綠燈就飽了,加上違停的問題有誰還可以告訴我紅線和黃線有差別嗎?路邊違停壓縮車道、一人一汽車、過多占用道路的空計程車等...另外復興北路現在縮減為三車道第二快車道禁行機車塗銷,怪了騎機車居然比四線道時期還順暢?就怕到時候人行道完成慢車道又變成停車場!