chentcj wrote:
這一撞，感覺很痛呢...(恕刪)
黑夜
下雨
闖紅燈
這應該掛了
汽車駕駛真倒楣....
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raymond0322 wrote:
這問題我問過條子
由於我國法令很不健全
到底腳踏車是車還是人這很難說
所以腳踏車算車又算人 是 適用帝王條款的
所以開車的人要賠死了
道路交通管理處罰條例第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛。
二、三輪以上慢車：
（一）人力行駛車輛：指三輪以上客、貨車、手拉（推）貨車等。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
道路交通安全規則第 124 條
慢車起駛前應注意前後左右有無障礙或車輛行人，並應讓行進中之車輛行人優先通行。
慢車行駛，應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示，並服從交通指揮人員之指揮。
慢車行駛之車道，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，應依下列規定行駛：
一、應在劃設之慢車道上靠右順序行駛，在未劃設慢車道之道路，應靠右側路邊行駛。但公路主管機關、市區道路主管機關或警察機關對行駛地區、路線或時間有特別規定者，應依其規定。
二、單行道道路應在最左、右側車道行駛。
三、不得侵入快車道或人行道行駛。
四、不得在禁止穿越地段穿越道路。
道路交通安全規則第 125 條
慢車行駛至交岔路口，其行進或轉彎，應依標誌、標線或號誌之規定行駛
闖紅燈就是闖紅燈，腳踏車沒有什麼行人帝王條款，不然法規不會把慢車與行人分開寫在不同條文上
raymond0322 wrote:
你可以想想 手推車算車還是人!?
條子跟我講基本上是算人, 但是出了事情就很難說了
手推車不屬於法律上的車輛，只是屬於物品而已，你問到的警察確定手推車在道路上有法律地位？很明顯你遇到的警察真的該叫警政署抓回去再教育！
行人的帝王條款，如果是在無號誌路口，這點沒話說；但在已經有紅綠燈的路口，還無視燈號，那麼把紅綠燈與小綠人的法律地位當成了什麼？那麼闖紅燈也不算什麼了喔？
腳踏車的法令並沒有不健全，是地方政府的交通、營建官員怠惰不確實依法設置、執行，警察連法規內容都不懂，才會造就一大堆問題
目前看到最蠢的就是柯P，想依法劃設慢車、腳踏車道，結果被一堆媒體與開車的罵的一臉黑！
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