唯一一次是隧道外忘記是大逆光還是陽光過強,進隧道前隧道內完全是黑的根本不知道路況!當下放慢速度覺得根本就像是在賭命一樣進入隧道口,因為只要是任何物體擋在路上一定是撞上的!好險當下隧道內沒車才深覺撿回一命!
除此之外,還有一些怪現象從交流道引道進入高速公路主線都會有一段虛線車道印象中,那叫做加速道,讓車子在引道的時速約40~60加速至90~100後再匯入高速公路主線車流避免主線車流因為交流道引道匯入的車速不夠快需要大幅度減速,造成行車危險但不少人在加速道都還沒有把自己的車速跟上主線車速就急急忙忙切進主線道,超級危險...還有,前方車輛開車速度在速限內,但看到警車還要踩剎車減速......是有這麼心虛嗎
那進出隧道都減速的咧....即使都沒車也一樣放油門慢慢滑那種的還好就是有那種進出隧道都要踩煞車急減速的...還有就是看到測速器狂踩煞車的那種...限速100,開80走外側還跟前車拉超遠就算了,看到測速器還要減速到接近60...
wentback wrote:讓我們想快或想慢一點的人都可以選擇一下,才不用每次進隧道都要賭一把,哈哈哈 真的是這樣,進隧道前要看好前車,然後決定要不要排他後面有時候運氣不好,只能認命跟著龜,運氣在更不好一點,同時會遇到後車閃燈伺候
那你應該走雪隧看看多虧了政府安全政策到隧道口就開始塞車每部車慢得跟什麼依樣結果在裡面大改只能開到60-70 最快重點還是平日下午喔...本來不知道為什麼會這樣 大家為什麼拉這麼遠的距離後來才知道原來沒有隔50m 就會被罰3000....難怪大家寧願塞車....