0933 wrote:
台灣有大眾運輸及四輪以上車輛可以購買使用
為何一定要選擇兩輪這種最危險的交通工具哩 ?
你出事了還連累其他無辜的人
不覺得不好意思 ?
喔...A1榜首撞死一堆的還好意思說別人連累其他無辜的人?
這麼急著自婊是心虛嗎?
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重機當然有資格上國道
沒道理繳的牌照稅跟汽車一樣，卻只能享次級路權
不然就降稅，我想這是理所當然一翻兩瞪眼的事
在下汽車重機皆有
假使現在開放了，我也絕不會輕易上國道騎乘
為什麼?
因為台灣的汽車駕駛很多駕駛觀念都嚴重不足
內車道龜速車先撇開不談
方向燈一打就立刻切換車道的人不在少數
甚至有些連方向燈都不打的
再加上大小車爭道
騎在這些車附近
除了灌油門盡速脫離這些人之外，我還真沒甚麼辦法安心騎在國道上
而且，在我灌了油門打算脫離車陣之後，超速先不談
還很可能會有不服輸的汽車竄出來打算與我一決高下(攤手)
站在開車的立場
我也很害怕我開車在國道時附近有重機
為什麼?
因為台灣的重機駕駛很多駕駛觀念都嚴重不足
仗著車輛體積小馬力大亂鑽車陣的滿街跑
我老婆娘家住在著名的台139線上
很不巧的又剛好在微熱山丘那一帶
假日的時侯，重機成群的從那經過
偏偏就是有老鼠屎非得在那邊拉轉鑽車陣人群
明明可以掛高檔位降低轉速靜靜過去的
最起碼也可以拉離合用滑的滑過去
可他老兄就偏偏得掛低速檔拉高轉胚過去
這樣的老鼠屎一旦上了國道估計也是當賽道用了
試想
觀念不足的重機駕駛萬一在國道遇到同樣觀念不足的汽車駕駛
會迸出甚麼樣的火花?
開放路權個人認為是必然
騎不騎上去是另一回事
台灣人的駕駛觀念養成還有很長一段路要走
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