臺北市很多地方,內線車道並未禁行機車,但仍須「兩段式左轉」,像我經查出入的木柵景美一帶,就有不少路口是如此。你可以建議市政府,因為這是 “長官” 們的專業考量。我們必須尊重專業,他們有他們的專業考量。(雖然有很多一點也不專業的莫名其妙設計)因為不是每一位機車騎士都像您一樣那麼厲害、那麼尊重路權,一堆去菜市場買完菜的阿公、阿婆,自認為技術一流的屁孩,騎在路上只想到自己方便的自私用路人,可能在對方明明有直行車的情況下,插空隙就直接鑽過去左轉。若是這個地方車流量大、公車多、路寬車速高,在視線容易被遮蔽的情況下,很可能因為誤判對向沒車。小屁孩眼看對向僅有一台公車,於是油門一灌衝出去,此時對向公車後方殺出一台高速飛行中的風火輪,接著一陣金光閃閃、瑞氣萬條......我家這就是這樣,一堆趕上班、上課的戰鬥車手,搞得原本可以直接左轉的路口,在前陣子就變成:內線未禁行機車,但要兩段式左轉。
阿花仔 wrote:因為不是每一位機車騎士都像您一樣那麼厲害、那麼尊重路權,一堆去菜市場買完菜的阿公、阿婆,自認為技術一流的屁孩,騎在路上只想到自己方便的自私用路人,可能在對方明明有直行車的情況下,插空隙就直接鑽過去左轉。若是這個地方車流量大、公車多、路寬車速高,在視線容易被遮蔽的情況下,很可能因為誤判對向沒車。 真正的問題都知道了,卻要用鴕鳥心態訂定禁行機車+兩段式左轉!這些有問題的用路人(三寶?),合法騎在非禁行機車道以及乖乖兩段式左轉就很安全了嗎?大家心知肚明...
tomychan wrote:去問科屁吧!為何要...(恕刪) 有沒有自行車道跟機車要不要兩段式左轉沒有衝突,汽機車本來就沒有必要區分路權。併排停車必檢舉 wrote:你不想兩段式左轉就...(恕刪) 為什麼機車原本就靠內側車道直接左轉會被撞是遲早的事?照這樣來說,汽車直接左轉遲早也會被撞,應該也要兩段式左轉或三段式左轉才對啊。
你明明知道下個路口要左轉且每個路口都需要二段左轉為什麼不提前靠右??汽車也一樣啊明明知道下個路口要左轉怎麼可能還開在最右側慢車道講什麼跨三線去待轉區危險根本是駕駛沒有預先換線導致標示不清路不熟??那就繼續直行下個路口再繞回來很難??