擋自家車庫前不讓別人停車 法官：合法權利

dinnerxp wrote:

買車要檢附停車位證明才能買車,人人有車位就不會有這個問題,道路不是給人免費停車用的~~~

dinnerxp wrote:
買車要檢附停車位證...(恕刪)

qmbqmb wrote:
擋自家車庫前不讓別...(恕刪)

dinnerxp wrote:
(汽車總量減少,自然空出來的位置會多很多)

MarcusMa wrote:
如果真的是車庫,還硬要停在車庫前,這不是很奇怪嗎?如果我是車庫的主人,我要從自家出門,還要打電話
請人來移車,或許還連絡不上車主,將心比心,屋主的心情一定會不好的....

但也曾看過所謂的車庫只是一個幌子,屋主的車子根本沒停進去裡面,就搞個鐵捲門,上面寫個車庫,只是為
了讓其他人不去停在那邊,車庫前變成屋主專用的停車位,那這種的就.....

自由時報 wrote:
〔記者何世昌／台北報導〕研考會主委陳銘薰昨於民政部門報告表示，根據1999統計，申訴案件以違規停車最多。對此市議員張茂楠表示，違規停車案件數量居高不下，源於停車位供需嚴重失衡，且不少一樓住戶利用鐵捲門私設車庫，並於門口前告示「車庫前請勿停車」；但根據建管處規定，住戶若沒有申請使用執照變更，不得私設車庫，因此他痛批，此舉是「假車位、真占位！」要求北市府應立即處理。

張茂楠說，估計每個里至少有卅個私設車庫，意味卅個車位遭霸占，而北市共四百五十六個里，就有多達一萬三千六百八十個停車位未有效使用；因此市府應偕同建管處、警察局，共同處理車位問題；由建管處判定，不合法的就開罰，並要求警察局加強取締，把被一樓住戶霸占的車位清出。

建管處：私設車庫需變更使照
對此陳銘薰表示，六月底前會提出一個完整計畫，除會加強取締，也會改善停車位供給問題。而建管處使用科長洪德豪則說，根據《建築法》第七十三條，若涉及建築用途變更，須向建管處申請變更使用執照。

中時電子報 – 2010年12月28日 上午3:23 wrote:
台北市建築管理處長王榮進說，北市僅保障「法定停車空間」之出入權，私設停車位雖不違法亦無須申請，但不能以此要求門口改畫紅線，甚至不准他人停車。


不過，不少私有車主為圖方便，往往在車庫門口私繪紅線，藉此阻擋他人，台北市議員王鴻薇更曾統計，近三年北市光遭註銷的「山寨」紅線，就長達兩千四百公里，分布於四九三條路，相關申訴更高達六千三百件，相當驚人。

台北市交通大隊執法組長唐國強強調，私繪紅線最高可罰兩千四百元，但除現行犯外，「沒有人會出面承認」，往往找不到開單對象，但會要求相關單位，立即塗銷。不過，紅線常常真假難辨，若遇民眾告發，警方仍會先開單，再接受撤銷申請，「但不可以私繪紅線為由，趕走欲停車者。」

台北市交通管制工程處長郭宗生表示，民眾自行私繪「假紅線」多出現在巷道內，但比例不高，但若為官方繪製，顏色、粗細均有規定，柏油路面更採有厚度的熱拌漆，均可作為辨別基準，或是上交工處網站查詢，「民眾看到顏色不對、線條歪斜不工整，是假紅線的比率很高。」

台北市建築管理處長王榮進強調，未設停車空間住宅，日後想將一樓改為車庫，可向建管處申請停車空間使用變更，通過後即可要求交通機關，於門口增繪紅線。

airzard wrote:
我看不只會打槍，砲都推出來了