一台車開16年,國人換車意願低


車商每年一小改每四五年一大改

每次利用改款機會,漲價個1~2萬,幾年下來

車價不斷升高,也降低了換車的意願,怪誰呢....
政府補助50%車價 我就五年換新車啊....
今年才把家裡開了24年的老車換掉,當時家裡花50w買,現在買要花100w,所有的萬物飛漲,當然什麼都要斤斤計較了

cman4434 wrote:
【時報-台北電】台灣車愈開愈老,國內車廠愈來愈煩惱!根據車商最新的調查,國人換購新車時前車車齡,今年已經來到史上最老的16年,在換購占比超過8成的台灣新車消費市場,意味車子愈來愈難賣。

   目前台灣馬路上有超過700萬輛車在跑,但驚人的是,有過半的車已上路超過10年,20年以上的高齡車還有至少百萬輛;網民每天在吐槽「馬路三寶」的不當用車行為時,這些耗油、高汙染,且安全性較低的車開在路上,難道不是「第四寶」嗎?

   看在車商眼裡,車輛使用年限逐年拉長的原因,除了因造車工藝品質提升這一點,值得慶幸外,其他原因都讓車商很煩惱。

   車商分析,台灣逐漸步向高齡化社會,和美、日等先進國家一樣,汽車駕駛人年齡逐年提高,加上少子化的趨勢,更加劇此一現象;汽車駕駛人高齡化,也影響到購買新車熱情,「車子還能動、還很好開」,就不願換車。
(恕刪)

放心
近五年買的新車,配備越多的
絕對不會開到16年
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
國人換新車意願低,一部車開十六年以上,甚至二十幾年還不換的原因:
1.當然是新車太貴,美日所得比台灣高,甚至可高出一倍以上,但同級車車價卻只有台灣的六成左右.
在台灣一部新車的平均價格,超過受薪階級一年所得以上.也就是買一部新車的費用,對受薪階級而言是沉重 鉅額.相較於台灣除了房價以外的商品,台灣的車價是不合理的貴.
2.對未來薪資所得感到悲觀,消費自然變得保守.

我的車超過十七年了,都有正常維修保養,預計再開五年以上,且可能再延長.
中肯!電子配備多,久了會修不完!
Tiger3163 wrote:
為什麼國產車越賣越...(恕刪)


因為薪資沒跟著成長啊

前幾天tvbs的專題 推不動的低薪渦輪
可以看看
有些車子都比別的國家貴2-3倍 當然使用要多個2-3倍的時間
車子便宜要5年換一次 我也接受啊 問題台灣人都在當盤啊在被宰
cman4434 wrote:
【時報-台北電】台灣...(恕刪)





新車價格屢創新高,為何不先檢討車商?
這是車商的問題
一般人不必幫車商煩惱
我們的煩惱應該是
車商為什麼新車賣得又好又便宜
讓消費者不知道要換哪一台
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