好棒棒的展哥又來囉!

不急不急慢慢來,繼續仇視沒關係,反正二輪就是命賤!
不說了,我繼續在城市裡騎速克達、跨縣市開車、從南到北旅行搭火車、出國搭飛機...
你繼續努力的仇視機車吧,然後開你豪棒棒的汽車上山下海出國去~
maxime1125 wrote:
等到呆丸二輪的水準有...(恕刪)

別光講二輪,等四輪的素質有日本的四分之一再來嘴二輪啦
如果要看肇事「率」來決定路權,今天地上畫的就是禁行汽車



所以你覺得禁行機車很合理嗎?
汽車那麼多肇事、違規也是沒有禁行汽車啊

說那麼多還不就是人的問題
講真的,我很支持你檢舉啦
你說人行道違停?檢舉啊
你說高雄市左轉?檢舉啊
但是你說的這些跟禁行機車的關聯性在於?
那你知道為什麼機車要爭取應有的路權嗎?

maxime1125 wrote:
等到呆丸二輪的水準有歐美一半再砲吧。


就針對樓主的圖,高雄巨蛋每天上下班時間,那邊停車的狀況可是機車族沒辨法比的。
那條路開店時間"銀行""醫院"停車超亂的。
每次只要某段時間進過那條路只能走中線,之前中線也是禁行車道的,從機車道到外車道都是停汽車。
汽車族有什麼好說別人的。
台灣有一些開汽車眼睛長在頭上,指這機車違規不知道自己才是最大的違規者。


讓留給機車族多一點活路
但除了塗掉外應要加強宣導用車速使用車道

現在台北市 新北市 三重 新莊 很多禁行機車都塗銷掉了
可以減少 與 違規留停車輛,隨意接客的TAXI,臨時靠站的公車及一些恍車的右轉車輛 爭道
塗銷是對的
禁行機車 四個字本來就不合理 早就應該取消
呆灣二輪是沒有歐美水準一半啦,不過台灣四輪應該是連水準都沒有
為什麼有禁行機車..卻沒有禁行汽車啊..
很奇怪....
高速公路.快速道路.都給汽車用了..快車道也給你用了..
連三線道都有兩條禁行機車...
機車專用道卻可以開汽車.公車.貨車.自行車.還有臨時停車.還有違規停車..
是怎樣....
交通部官員跟立法委員都是開車的..所以當然了....
不錯呀
.展哥. wrote:
高雄市博愛路巨蛋前的...(恕刪)
所以你什麼時候要去檢舉大中一二路大順一二路上,汽車開在機車優先道上???
maxime1125 wrote:
等到呆丸二輪的水準有...(恕刪)

你是說這樣嗎?



為了看醫生,停跨在機車優先道,去勸阻還大言不慚的說看醫生,停一下又不會怎樣
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