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以前桃園機場出國停車都是停第二航廈的停車場,
後來聽說是因為有人抗議整個停車場外包給中興嘟嘟房,
而中興嘟嘟房都是跟銀行簽約讓出國卡友停車,
常常爆滿,讓要去自費停車出國的人常都沒位子,甚至連接機送機要臨停都很難找車位,
因而前陣子租約到期就沒再跟銀行續約.
今年初開始中信卡友只能停大園外圍的嘟嘟房旗艦站
去停了幾次,老實說感覺並不是很好.
第一是因為以前可以自己選位子停好車並鎖好車後直接搭手扶梯進入航廈,
現在還要提早出發,因為高速公路轉國道二號後,到機場還要繞到後面轉到平面道路,
(標示不明,很多人找不到).
再來是到達中興的停車場後必須下車下行李辦手續,然後等候接駁車,
離峰時間還好,尖峰時間要等很久,有時候為了爭誰先上車還發生吵架事件,真不敢想像前幾天過年旺季不知道擠成什麼樣子.
然後就是回國時入關的時間就可以開始打電話報車號要求接駁車了,當然,到達約定的等候區時,你會發現亂成一團,等了很久好不容易來了台車,每個人都主張接駁車是自己先Call的,等到橋好一一上車後,
又要繞一段到旗艦站...或對面的另一個空地停車場. 下完行李後開始繼續吹著冷風等他們把你的車移過來....
之前更亂,有一次人到停車場簡單的等候區後,他們還找不到你的車,再加上停車塔移動很慢,人多時真的會亂成一團,那次等了一個多小時,最近比較有秩序了,至少他們會依你預定回國的日期先把車移到室外...或對面新闢的平面停車區,這樣通常你在機場call接駁車時,他們會請人去停車區內把車移到接待區.
離機場遠、要換搭接駁車、接駁車服務秩序混亂這些都還算小事,
最主要車子鑰匙要交出來,讓他們停到車塔裡面,這期間大家可以想像員工一天要移幾台車,當然不可能每個人每次都像你自己一樣"善待"自己的車子,車多時隨便移移(ex:腳煞手煞沒放),有時候還分好幾次移,從接待區移到戶外隨便找個車位放著,下個人再一一移到塔裡面,有時候會先移出來到另一個平面的場,甚至乾脆放在外面日曬雨淋,而你何時出國、回國的時間他們聊絡指掌,就算車子里程表不可能被動到,但這期間會發生什麼事誰也很難保證.
而最近幾次出國發現二航廈的停車場不管室內戶外停車顯示都是個位數,這實在是很浪費空間,
為什麼不能繼續開放卡友停車呢? 只要規定停放比例就好嘛,當超過某數量時就要求改停外為停車場就好,
就算不能做到即時控管,現在科技那麼發達,要採線上預約停車也不是難事,每天開放多少台卡友停車一目了然,何必搞到整個停車場空蕩蕩的,既浪費大家時間也造成機場週邊道路交通混亂.
不過再去說這些也沒用了,前幾天在接駁車上跟一個人閒聊,他說好像這些優惠都到4月而已,4月後除了鼎級卡以上之外,每年都只限固定日數,超過那少少的幾天,持卡只能打折而已....相信如過這是真的,那到時候不僅第二航廈停車場空蕩蕩,恐怕嘟嘟房旗艦站也會少很多車.
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俥亭http://iocparking.myweb.hinet.net/index_07-10-1.html
中正機場一期航廈跟航科館
都是平面,且"不用留鑰匙"
航科館的一天一百 有車接送到機場 回國打電話.就會過去接了
停一航廈的好像要先去辦手續再過去停,不知道有沒有一天一百的
之前一月去香港就停那,還不錯囉
價錢跟外圍的優惠價差不多.又不遠....
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