小宸宇 wrote:
機車騎上高架，本身是沒有問題的。
最大的問題在於，台灣白牌機車密集度實在太高
機車騎士的水準落差又非常大。
管理相當困難。
政府只好使用最簡單的方式，就是儘量把汽車與機車分開。
以保護雙方。
黑人進入市區，本身是沒有問題的。
最大的問題在於，美國黑人人口密集度實在太高
黑人的水準落差又非常大。
管理相當困難。
政府只好使用最簡單的方式，就是儘量把黑人與白人分開。
以保護雙方。
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為什麼要有實體分隔島機車才能上高架橋？
drsun wrote:
各位比較有想法的機車車友們，請看看那些路上跟你們一樣年紀或者騎車技術"以外"的機車用路人。
一堆你我老爸、老媽、爺爺、奶奶的還在用機車中長程機車通勤，請問大家覺得他們的技術、反應、車速又是如何？
在路上有這些用路人之下，開放高架、快速道路，你們覺得呢？
又或者一句話，你現在騎機車，你會永遠騎機車嗎？這輩子不開車？
對拉，不結婚生子、不把馬子、不養老爸老媽就都不用開車拉，無欲則剛嘛。
現在在說的，是道路速限只有50公里的市區道路，不是快速道路，不用無限上綱
如果市區道路連50這個速度到騎不到，幫個忙，勸家中的長輩去搭公車或計程車吧！
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