機車出路口都不用注意一下嗎

雅客山莊 wrote:



高潮了??

...(恕刪)
要說違規?兩部車(汽車、機車)都違規了!

要說影響安全?沒撞上去、影片中也感覺不到「明顯煞車」

說實話,我很不喜歡差別待遇與兩套標準;或許是因為常居國外,總感覺只要支線未確實停等並且禮讓主幹道,為何不直接撞上去呢?因為在國外,只要有「STOP」的一方被另一方向撞上,不僅被撞死活該,而且還要負責雙方所有賠償責任喔!



所以你敢撞他嗎


說真的早見怪不怪了
汽車明明就是要右轉方向燈也打了
就是很多機車 還是想從你的右側直行

雅客山莊 wrote:
高潮了??哪一部影...(恕刪)
中原一點紅 wrote:
要說違規?兩部車(...(恕刪)


請去理解發文者為何PO文!!

發文者文中講的是機車動線已經影響到雙方安全....之後又向發文者比中指!!

而你...就又要去牽拖誰誰誰也怎麼樣!! 怎麼也不說誰誰誰也有錯!!
講一堆無關此事件的東西出來!!

這種邏輯....就好比自己亂停車被開了單...也要求員警對方圓500M內所有違規者也開單是一樣的道理!!

發文者PO這篇文不是要去譴責誰違規~~
不要用自己的奇怪觀點去..無限的擴大一件事情!!

發文者一直向左靠閃避撞擊這還不影響安全??
路上行車...並不是非得要踩剎車才叫做影響安全~



PS: 這裡是台灣..不是國外..對方違規,有本事你撞上去看看啊!!
說發文者兩套標準? 在台灣汽車的都比機車弱勢... 發文者這樣左閃白目的..到底是誰比較強勢?

中原一點紅 wrote:
要說違規?兩部車(...(恕刪)


機車出來我已經有鬆油門了,而且我也不是突然往左偏到車道上
是機車也在加速靠近,我能做的只能加速切出去

你也知道台灣的法律是,只要汽車有在動,就算機車自已從後面頂你了
汽車也不會零肇責…


ghgh wrote:
機車出來我已經有鬆...(恕刪)


幸好另一棟樓的果糖哥沒來,否則你還會被酸說:防禦駕駛的功力還有很大的進步空間

ghgh wrote:
剛遇到機車一出路口...(恕刪)


台灣日常

上路記得每個路口每個死角都會有車或人要衝出來撞你

不過我也很討厭出巷口不看的
好像大家都要讓你一樣

之前我也有遇到
還是從對面巷子一路衝過來


後來默默跟在後面
檢舉了快10次換車道沒打方向燈

只有一個被退件

車主收到罰單一定很爽

d1994830715 K大 wrote:
台灣日常上路記得每...(恕刪)


別太High

兩個小時內同一違規行為

只會罰一次
支線到不禮讓幹道車實在很普遍,然後事故多當地民粹就開始爭取設紅綠燈影響車流

Tom_Deng wrote:
別太High兩個小...(恕刪)


同一時間不同行為會開罰喔

之前新聞有說了

不是同一行為重複舉發

不同地點的違規魔人

5分鐘變換車道快10次沒打方向燈

RX78NT12003 wrote:
機車這種路口沒減速...(恕刪)


很多機車駕駛人安全觀念不足 連到路口減速看左右來車的動作都省略 尤其這種大路口........ 這種疏忽行為 讓機車駕駛人自身危險性增加 也妨礙到其他用路人.........

我在想如果真的發生事故,

那會是轉彎車的”應注意而未注意“,

還是直行車的”應注意而未注意“啊?

當然這樣嚕下去,

轉彎的那個會是比較慘,

然後直行的因為人沒事所以要賠對方,

所以遇到這種的也只能讓,

然後很多轉彎的車”他可以我就可以“一窩蜂的跟進,

所以亂象會一直延續下去,

直到直行車不用賠轉彎車那一天。
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