驚! 要柴油給九五,預估維修59萬元

不少柴油槍,隔壁就是汽油槍...
只能說,加油站老闆實在是...唉...
大部分的人都是坐在車內等加油,很少會下車來看看...
個人只要加油站狀況允許,都是會下車來看.
(有時候車多很擠,下車時車門可能會打到鄰車,就算了...)
才開1年2個月算新車了
回原廠修也算正常

加油站雖有錯
車主在加油時有無熄火下車在旁觀看加油過程呢?
這是避免誤加油的程序之一
加油時緊盯油槍+1,另外我還會把行車記錄器開啟錄音功能,以防哪天加錯油的話才不會和加油站在那邊灰~哈!

dodoyo wrote:
想請問各位柴油車主...(恕刪)


每次加油必下車盯著.

只要是人, 就會犯錯!

不管他有多資深, double check 總是少點錯誤.



My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
像這樣的事件,保險有可能理賠嗎?

這加錯油符合不保事項中的第三條嗎?
三、非因外來意外事故直接所致機件損壞或電器及機械之故障或因底盤碰撞致漏油、漏水所衍生之毀損滅失。

逗桑 wrote:
加油時緊盯油槍+1...(恕刪)

chujy wrote:
每次加油必下車盯著....(恕刪)
有問題,材汽油應該不同邊。

yoshiyoyo wrote:
話說 大一點的加油站
柴油的油島 很多是分開來的
規模比較小的加油站 雖然有汽油 柴油同一個油島
但是 加油機 絕對不會在一起
汽油的加油機 通常有3支油槍92 95 98顏色不一樣
柴油的 就沒注意了
我自己去加油 汽油 一定會把車停到車的加油口 對準汽油的加油機
一方面是加油站員工好作業 一方面這樣還會加錯也難了?
把柴油車的加油口 停到汽油加油機油槍前面 這是引誘人犯錯嗎?(無意指此案)
還有 柴油的加油槍 口徑不是比較大嗎?
另外 台灣修車的零整比(零件售價/整車售價)太高了 對岸的中國前幾年有整肅過此情形
台灣售後的零件價格很多都是當精品賣


楠梓加工區的加油島.只有95跟柴油.而且是一台機器.二種油槍

而且那個應該是最純正的直營店=.=...
柴油的加油機跟汽油的加油機
應該是分開的吧
這種低級錯誤 有點扯耶!
個人上台車是柴油tdci
加柴油8年多,
每次都會親自下車確認,
而有些加油站卻實是汽、柴油油槍同在一個島、同一座加油機上的。
我認為開柴油車的車主最好下車確認。
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