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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

蝶戀花那個彎道如果有測速相機就不會發生慘劇了

soziwow

10993分

11樓

個人積分：10993分

文章編號：63344902

bronte53 wrote:
這兩天新聞一直報導...(恕刪)

雖然換黨換人執政，但交通部與立法院交通委員會的一但提出嚴格的管理條例(管公司，管人(司機)，管車體的話，
有錢的利益團體就動用所有門神來擋下法案，所以答案是無解，同樣的事故也不會斷。
要解決靠行嗎? 出事的責任歸屬? 誰賠?
遊覽車司機有工會嗎? 有勞保嗎?
旅遊公會是替大老版說話還是小司機?

bronte53

126分

樓主

個人積分：126分

文章編號：63345471

seatree wrote:
靠裝測速照相來逼開車的減速不要撞護欄，台灣人的下限可以再低一點(恕刪)

這位兄台有騎車或開車上過路嗎？
你摸著良心有完全照著速限行駛嗎？
市區一大堆地方速限40，最好優秀國民如你都照著那個速限前進。

電子工程，軟體工程上，為了重覆保證絕對不能出事，
有時就是要加額外成本，例如保險絲，去保證不會起火燒起來，
不然原件供應商已經"保證"不會發生了，為什麼我們還要整體再加個保險絲，
就是因為某些地方風險特別高，而且絕對不能出問題嘛。
你的心態就好像說，供應商就已經說沒問題了，他們怎麼可能不遵守，
那麼後果就是手機整個燒起來。

2437分

13樓

個人積分：2437分

文章編號：63345621

costco520 wrote:
不過如果真的設立了，
可以想像會造成多長距離的回堵？
因為40km/h不是電腦在開的
一台開30km/h 一台開20km/h，
後面的車全部都是幾乎要煞停了.....
蝴蝶效應去看看吧

這是真的...我節省的老爸一看到照相機怕被罰馬上鬆油門踩煞車車速降到20~30左右...管你後車喇叭按到爛掉..畢竟他是"守法"的人

LOG109

193分

14樓

個人積分：193分

文章編號：63345663

bronte53 wrote:
這兩天新聞一直報導...(恕刪)

是阿就不會有那個彎道的慘劇了.....可能直接撞車陣死更多駕駛度辜哪都1樣拉本質不改不重安全再說那些亡羊補牢的話可有用哪發生事故就放個超速照相.. 我看全台灣裝不完了

seatree

34271分

15樓

個人積分：34271分

文章編號：63345689

bronte53 wrote:
這位兄台有騎車或開車上過路嗎？
你摸著良心有完全照著速限行駛嗎？
市區一大堆地方速限40，最好優秀國民如你都照著那個速限前進。(恕刪)

是啊，所以如果我匝道沒減速去撞護欄我不會去怪政府沒裝測速照相機，市區超速被照相我也自己捏著LP去繳單，不會在網路上靠北政府搶錢。
車子是你自己控制的，要照速限開還是要超速也是你自己決定的，不要自己違規了出了什麼事都怪別人跟政府。

SongYC

3117分

16樓

個人積分：3117分

文章編號：63345709

所有閘道都限速40實在很白癡,有些高速接高速的閘道限速40,但所有的車都開80以上.照速限開反而變成障礙.
一些無腦的限速大大降低了速限的公信力.

418分

17樓

個人積分：418分

文章編號：63345746

SongYC wrote:
所有閘道都限速40...(恕刪)

出隧道口原本有一隻測速的.後來不知為何拆掉了.

aklasse

361分

18樓

個人積分：361分

文章編號：63345781

其實變沒很大，只是長真線後的下坡讓人有錯覺
左彎轉約100度而已。

bronte53 wrote:
這兩天新聞一直報導可能是蝶戀花遊覽車司機過勞導致慘劇，
其實開過那個國5接國3彎道的人應該都知道那個彎非常大(新聞說總共180度)

Lygod

144分

19樓

個人積分：144分

文章編號：63345786

我兒子在學校跌倒了
學校應該在旁邊設置扶手，而不是叫人家小心而已
校長應該出來面對! 我兒子一向都很乖的!

aa0305

46分

20樓

個人積分：46分

文章編號：63345798

台中旱溪河堤道路潭子到豐原端限速40
由於幾乎是單線
常看到大排長龍的車龍

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