七月半還沒到啊.....大大要去求平安符......哈哈...開玩笑.....請看以下....http://dfuturtyr.pixnet.net/blog/post/40315204-%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E6%96%B9%E5%90%91%E6%A9%9F%E5%B8%B8%E8%A6%8B%E6%95%85%E9%9A%9C-
a91121 wrote:之前有跟您一樣的問題,也定位兩次了(花兩次錢)發現沒什麼用. 近三十年的時間,我都只在屏東市的東立及彰化秀水的龍興定位,現在東立輪胎老闆退休了,一時還沒打聽到屏東市還有那家的師傅功夫較好,而這輛車這幾年難得跑長途......,所以,定位可能還得再等一陣子了a91121 wrote:最後發現是方向機油問題 我的方向機沒有動力輔助
我的車曾遇過一樣的問題,不管定位定的再準,高速直行就是會稍微往右偏,後來有一次跑高速右偏的比較明顯,回家後想說檢查一下輪胎是不是胎壓有問題,發現右前輪鋁框溫度非常高,比左前輪高很多,開去給修車廠檢查,結果兇手是右前輪煞車分泵膨脹咬住沒辦法完全放開,所以才會右偏,剎車碟盤也因此溫度非常高連帶整個鋁框溫度飆高,更換分泵之後就不會再偏了....參考看看
scopia wrote:前束值正常,方向盤的位置在正中央,那麼在平坦的直路上行駛時, 其實定位需要四輪定位四輪都定位過了嗎?有時候後輪一些東西ex:鐵套’連桿’拖曳臂'後三角架'後擔.....都是需要校正的還有定位還不是只有束角,還有四個輪胎的相對位置.....避震器不平均,單邊漏油也可能總之,可以先爬文一下四輪定位定位絕對不是看前束值就可以了