雪隧要抓龜速車了

陳阿瓜~

17851分

11樓

陳阿瓜~

個人積分：17851分

文章編號：63958507

dinnerxp wrote:
抓70龜速車了，根本沒甚麼用塞還是繼續塞。主因是車輛太多了，擁車備停車位才是治本的辦法。

匝道儀控紅燈60秒綠燈5秒就不會塞了

mbljeff

2219分

12樓

mbljeff

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文章編號：63958772

hisn0101 wrote:
雪隧終於要抓龜速車...(恕刪)

糖塞藉口
從60升70就叫抓龜速
而且
隧道內三二步就一個提醒速限90(習慣+10開100)出去變80
等於一出隧道就變超速(如同台北信義快信義端出口70變50)
而非一般的等速
像我一二年才走一次雪隧的
誰愛這樣靠記憶玩錢
再說雪隧主要是假日在塞
跟速限關聯很低

rockerdondon

964分

13樓

rockerdondon

個人積分：964分

文章編號：63960349

我有個很蠢的問題如果塞車呢？
還是說開罰後就不會塞車？

chenbryant

346分

14樓

chenbryant

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文章編號：63960534

hisn0101 wrote:
雪隧終於要抓龜速車了...(恕刪)

之前不是有個錶速100km佔用內線上來po文討拍
下面回文超精采只見原po以一擋百硬要爭錶速比gps時速準
這時就可以找個平日清晨沒車時去雪隧定速錶速70km看有沒有準

f9w726

830分

15樓

f9w726

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文章編號：63960605

沒用的!!這些膽小如鼠的烏龜車不會因開始抓龜速而改變駕駛習慣,不信的話再看每周末假日雪隧還是照樣塞車!

Dennoswang

2分

16樓

Dennoswang

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文章編號：63963156

這種長距離又無法變換車道規定速限是很重要的

a29035568

277分

17樓

a29035568

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文章編號：63963530

實際走一遭就知道沒用效果，
允許變換車道比較實在，
當你透過後照鏡看到隔壁車道時，
居然發現沒有車，被擋在後頭的車都想哭了。

aznt2000

586分

18樓

aznt2000

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文章編號：63963731

雪隧發生車禍是很麻煩了，才會不允許變換車道，
無法變換車道的路，
慢跟快，在駕駛感覺差不多，應該會有幫助，
尤其是旁邊車都開很快的時候，不看時數表都不知道自己時速原來在飆了，
不過實際上，減少汽車數量幫助應該會更大。

netsc

24分

19樓

netsc

個人積分：24分

文章編號：63968138

雪隧應該做個即時線上道路違規統計系統
顯示本月/本日低於速限/超速罰單數 (已被系統偵測預計開單但還未寄出)
以及本月/本日預計開單數 (已被系統偵測預計開單但還未寄出)
最好還有本星期的每日開單數的曲線統計圖

然後在每個路段顯示：
ABC-xxxx(車號顯示二到三碼,隱藏四碼)車速過慢接近開單 AM12:00
ABC-xxxx(車號顯示二到三碼,隱藏四碼)車速過慢已開單 AM12:00
後面再加上時間
有看到的人都會加速才是