新手上路一個月,在路口發生車禍...

EthanTs wrote:
喔,看錯。 那是黃...(恕刪)


這位先生.................

那個路口有兩個綠燈 左轉燈跟直行燈

變黃燈的是 左轉燈

直行燈一直是綠燈 綠燈 發生車禍前 發生車禍時 發生車禍後

直行燈都是綠燈 綠燈 綠燈

視力不好 就該去配眼鏡再上路 比較安全.........

還有 綠燈不會直接變紅燈吧........

更正,回樓上上,直行是綠燈阿。可能用電腦看比較清楚?我當時真的有疏忽,沒有預防她靠過來

crash123 wrote:
直行是綠燈阿?可能...(恕刪)


直行是綠燈阿?

==========


是綠燈啊 你沒看到你旁邊的車一直通過 一直往前開???
littlesnow wrote:
這位先生........(恕刪)


抱歉,我在國外。 這種號誌設計 --- 害死人。

黃燈紅的像紅燈。
沒有闖紅燈啊
閃燈是左轉燈號的
直行還是綠燈沒錯
後面影片有對象車道開始行走的影片
機車騎士違規左轉
沒待轉
影片複製好+警察局報案
有保險就通知保險公司
放寬心
不過小心機車
太多機車左右轉不打燈
寧願慢一點也別碰吃三寶飯

EthanTs wrote:
抱歉,我在國外。 ...(恕刪)



台灣車流量大 號誌燈特多

有的還分 慢車道 快車道 下閘道專用燈

上面用中文寫 我常常想 外國人怎麼看得懂???

=========

回到這個CASE

在 1:38 時 右邊有一個 方格

表示 機車 不能直接左轉

要先到格子裡待轉

也就是 先直行 再左轉

所以 機車錯比較多

如果她有兩段式左轉 就不會發生車禍了

就算這路段不需要兩段式左轉

她也應該先騎到最內側 再轉.......
既然是給左轉或左側車道使用的號誌,應該架設在左邊 (例如橋下),為何架設在右邊和直行混在一起?

混淆用路人,難怪台灣車禍這麼多。
EthanTs wrote:
既然是給左轉或左側...(恕刪)


一般除非有用分隔島區分快慢車道 號誌才會分開放置

像這樣的路段 都是放在一起.......

littlesnow wrote:
一般除非有用分隔島...(恕刪)


這真的不是理由,絕對應該分開,號誌就是應該清清楚楚,讓不管新手老手都能一目了然,減少誤判可能到最低, 減少傷亡。

政治人物不思這途,只會辦活動,搞煙火。

回到這個CASE

在 1:38 時 右邊有一個 方格

表示 機車 不能直接左轉

要先到格子裡待轉

也就是 先直行 再左轉

所以 機車錯比較多

如果她有兩段式左轉 就不會發生車禍了

就算這路段不需要兩段式左轉

她也應該先騎到最內側 再轉.......


You are right.
  感謝各位前輩的指教,雖然多數人認為對方責任較重,我到現在還是心有餘悸。不論責任歸屬如何,我都會記住這次的教訓。我另外想請問,下午時警察只在現場簡單做個紀錄,我沒有交付影片,當時也搞不清楚狀況,想請問是否有必要再到警局一趟,把紀錄器的影片交出作紀錄呢?
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