有沒有發現,大貨車在高速公路很少會占用超車道!

alantw80 wrote:
最近幾年每天超得沸沸...(恕刪)

怎麼會沒有?我就曾看過大車一直在中線道,因為外線道的很多大車過慢,而大車的最高限速才90km,超過外側大車沒那麼快,卻也看到有人敢去逼大車,而且大車還比一般轎車守規矩,不隨便切入別人與前車的安全車距!
alantw80 wrote:
最近幾年每天超得沸...(恕刪)

為何你說的跟我看到的差很多?
從高速公路末端到高科段,除高雄港貨櫃車外,沿路電子業,重工業群聚。
相對的,大車的數量也很可觀,
一路上中,外車道大車一堆啊~
甚至岡山段速限是70?
88段,高科段更慘,有空聽一下警廣。

中,外車道能疏散大車車流就不錯了!




因為大車占用中線超車道很容易被開單
大車應行外線,超車時才可以走中線
超完車沒回去,外線是空的,走一段就會被開單,舉發明確
不像小車,可以以最高時速持續行駛這種模擬兩可的規則

看到小賢子 wrote:
為何你說的跟我看到...(恕刪)


那一段交流道很多

大車不想在外側跟小車搶

煞不住追撞就麻煩了
Bottler wrote:
眼睛睜大一點看完樓主...(恕刪)


喔。。

中線是大車超車道

中線還不是一堆不到90的

哪還超車道嗎

再說。

多跑跑高雄跟湖口段

你會發現3線車道

2線被大車和遊覽車佔據

所謂大車的超車道只是讓一條線出來給大小車共用而已

有時候外側車道比內側和中線好走


沒什麼好比較的

根本不是大車駕駛比較有公德心

因為

大車佔用超車道(中線)會罰錢

小車占用超車道(內線)不會罰錢

如此而已

滿滿的大樓梯 wrote:
沒什麼好比較的
根本不是大車駕駛比較有公德心
因為
大車佔用超車道(中線)會罰錢
小車占用超車道(內線)不會罰錢
如此而已


中肯+1
你這不是多問的..內側跟路肩對大貨車而言是"禁止" ....禁止當然少有大貨車會去跑內側或路肩

而中線對大客車來講就是超車道當然還是會有占用問題但罰則如同內側車道難拿捏...只能說單一用途的車道文字解說並不會加註其他用途上去!

01鄉民想的是內側就是單純超車道.....但交通部高速公路總局網站貼的條文白紙黑字證明就是非單一用途!


alantw80 wrote:
最近幾年每天超得沸...(恕刪)
原來大車佔用超車道(中線)會罰錢!

之前不知道說? 有明確定義何謂大車佔用超車道嗎?

jason 567 wrote:
因為大車們早就發現...(恕刪)

本來就是中線最難開,常遇到龜車
右側跟內線比較好開,速度比較快
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