alantw80 wrote:最近幾年每天超得沸沸...(恕刪) 怎麼會沒有?我就曾看過大車一直在中線道,因為外線道的很多大車過慢,而大車的最高限速才90km,超過外側大車沒那麼快,卻也看到有人敢去逼大車,而且大車還比一般轎車守規矩,不隨便切入別人與前車的安全車距!
alantw80 wrote:最近幾年每天超得沸...(恕刪) 為何你說的跟我看到的差很多?從高速公路末端到高科段,除高雄港貨櫃車外,沿路電子業,重工業群聚。相對的,大車的數量也很可觀,一路上中,外車道大車一堆啊~甚至岡山段速限是70?88段,高科段更慘,有空聽一下警廣。中,外車道能疏散大車車流就不錯了!
Bottler wrote:眼睛睜大一點看完樓主...(恕刪) 喔。。中線是大車超車道中線還不是一堆不到90的哪還超車道嗎再說。多跑跑高雄跟湖口段你會發現3線車道2線被大車和遊覽車佔據所謂大車的超車道只是讓一條線出來給大小車共用而已有時候外側車道比內側和中線好走
你這不是多問的..內側跟路肩對大貨車而言是"禁止" ....禁止當然少有大貨車會去跑內側或路肩而中線對大客車來講就是超車道當然還是會有占用問題但罰則如同內側車道難拿捏...只能說單一用途的車道文字解說並不會加註其他用途上去!01鄉民想的是內側就是單純超車道.....但交通部高速公路總局網站貼的條文白紙黑字證明就是非單一用途!alantw80 wrote:最近幾年每天超得沸...(恕刪)