594507 wrote:撇開統獨意識,看看對岸的端午連假是怎麼放的,端午節:5月28日至30日放假調休,共3天。5月27日(星期六)上班。這樣不也挺不錯的,把補班日移到連假前, 只要多撐1天就能連放3天,相較於連放4天後,未來的10天確只能休1天,既能連休,也不用過勞,不也挺好的.會搞一例一休,怎麼不覺得10天只能休1天是過勞呢?,還好意思說勞工是心中最軟的一塊. 請問你的提議能解決塞車問題嗎??看起來還是連假吧!!人家在講連假導致塞車 你提對岸放假的方式但~ 對塞車一點幫助都沒有
可是要考慮到有些雙薪家庭,如果用排假的,公司不同,休假日不同,要怎麼全家一起出遊。Ubike 公共交通工具系統,如果能進化一下,提供電動滑板車就好了。對岸很多電動滑板車超便宜。最高時速可到60,續航50~100公里。多數民眾長途旅遊,為何不願搭大眾運輸,鐵路、高鐵、巴士...等等?因為到了觀光地後,沒有交通工具可以接駁坐計程車太貴。公車可能需要轉車,等車浪費時間,時間難掌握,還有末班的問題,變數太多。於是大部分人就會想說自己開車,省下計程車費。相較於坐火車或巴士,其實開車的油錢,還有高速公路通行費,自行開車並沒有比較便宜,主要是省目的地要搭計程車。私人租機車店不是到處都有,數量也無法滿足人潮。Ubike 用人力騎,太累了,滿頭大汗,速度不夠。想像一下,假如這東西到處有得借,到處可以還,像 Ubike 那樣,刷個悠遊卡就能借。該有多方便。折疊起來,放櫃子充電,出租站佔地面積比現行的 Ubike 還小。這樣子,還須要自行開車嗎。開車會疲累,坐火車可以睡覺、看風景、看妹。油錢差不多火車票錢的。到目的地後,就租借這東西,短程交通,去那都方便,觀光地、餐廳、旅館。或者是開放購買,海關特別條例針對這項物品,低稅或免稅,引進台灣。讓民眾可以自行購買。大陸買一台幾千台幣而已,台灣買要上萬,轉一手貴兩倍不止...其實這個平日短程通勤都超好用,也不必停車,直接上電梯,帶到辦公室。
rockman58 wrote:公路容量有限,如一...(恕刪) 換個想法,為何非得選連假出去玩?自己找其他時間排休也不錯阿我自己就是如此連假期間盡量不出遠門要出遊,再自己排休根本很少塞到車另外有一群艱苦人假是看的到吃不到甚至只能放無法連假的假沒有這種強制連休的國定假日他們根本無法全家出遊這樣做反而對他們是好的你有多想想這群人是多渴望這種國定連假嗎?沒有,因為你只想到你自己!!!
不要強制連假當然不會那麼塞,問題是問題有一體兩面。為什麼會塞?當然就是因為人多,那有假期你不讓那些人出去振興觀光促進經濟~難道要讓那些人宅在家裡抱怨假都不連續嗎?這樣看來還是讓他們出去好好遊玩,不只促進觀光產業創造稅收,還增加高速公路過路費收入,我看不出來這有什麼不好...
rockman58 wrote:公路容量有限,如一...(恕刪) 今年端午節 高速公路 跟本沒塞車阿...今年端午節 高速公路 跟本沒塞車阿...今年端午節 高速公路 跟本沒塞車阿...沒媒體報...實際上跑高速公路也真的沒塞阿反而是 5/22-5/31 塞到不像話