高速公路壓人根本假議題


終極書僮 wrote:
那你開車上去要不要...(恕刪)


好笑,你開車在國道上,出事故時人會噴出去被其他車壓到的機會有多少,記住,政府有規定必須繫上安全帶
重機滑倒人會噴出去的機會又是多少?
重機有安全帶可以繫嗎?
不管汽車或機車,一旦人噴出去,不管有沒有被其他車碾到,生還的機率應該差不多
重點是人會不會噴出去
更不用說汽車講究剛性,一堆主動被動安全裝置
重機有什麼? 人身安全裝備?? 穿著時速60公里撞擊或被撞擊全身而退?
國道上常常看見連環車禍,如果你騎著重機是其中一台,你活下來的機會有多少?
壓到掉落物噴出去活下去的機會有多少?
如果你是死侍或是金剛狼,那你怎麼騎我才不管
為了要上國道選擇性無視, 硬凹
想要得到大多數人認同?慢慢等吧
記得之前國道汽車事故
汽車駕駛及乘客飛出
很不幸的死亡了............
因為沒繫安全帶造成如此後果
就算鐵包肉
任意駕駛行為及未繫安全帶
出事後果一樣嚴重
開過大車旁,飛噴而出的小石子擊中前檔的那種心痛,想想打在人身上。
更別提大雨天飛濺而出的水廉,1秒鐘完全沒視線的恐懼感。

重機應該沒在繫安全帶吧!
以小弟愚昧的認為騎重機發生肇事意外的風險是否真低於汽車,其實問產物保險公司最清楚了,因為假如每年大型重機肇事率非常低的話……那請問為何沒有幾家保險公司(大約只有富邦,新安東京,明台這幾間有做部分或低額度理賠)敢做高額度的理賠承保呢?畢竟重機在臺灣越來越蓬勃發展,在這塊市場也不小的情形下保險公司也不可能不去搶這塊餅,對吧?所以小弟認為重機若是開放行駛高速公路的話那政府應該也要規定要求保險公司必須無條件開放高額度的理賠保險,相信對汽機車彼此雙方都是件好事,對吧?

終極書僮 wrote:
很多人說重機上國道...(恕刪)


你開車很小心,很好。

但這不表示你不會發生車禍。

也得防止別人撞過來,對吧~

否則,因為開車很小心,那,還要不要買保險呢?
我都會用我的身體去逼車 反正汽車也不敢撞我 這樣反而可以把他們逼退 讓我有空間再衝

espirit42 wrote:
我都會用我的身體去...(恕刪)



你遇到聯結車砂石車也比照辨理嗎?
終極書僮 wrote:
很多人說重機上國道如...(恕刪)



看不懂在表達啥
平面道路危險程度也拿來跟高速公路比
平面道路再亂有每台車時速都一百嗎
高速公路騎士被車撞到真的死都不一定全屍

終極書僮 wrote:
很多人說重機上國道...(恕刪)


主要是 高速公路 車速快, 反應很容易來不及
一旦大型重機車出事 不是重傷就是死亡 很少能夠全身而退的

汽車一旦出事 還有很大機會生存或僅僅車體受損

這篇才是假議題

可以討論到那麼爽 我也很訝異 哈!
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