kneepain wrote:
好像換車換到最後,尤其結婚生小孩後,一定得升級休旅車?

沒辦法
餵奶/換尿布/睡覺是寶寶的日常三大要素
對車來講基本上就是要求空間
座椅可以放平/收納又方便

例如寶寶車上拉了, 開始哭鬧
最好的情況是馬上找適當的停車位就地處理
當然你可能會說房車也可以路邊停啊
但尿布一打開你就知道厲害
寶寶喝奶時期的大便不是一條香腸那麼簡單, 稀的! 滿屁股都是!
空間不夠的情況下你老婆要嘛就是冒著沾滿身滿車的風險硬搞
不然就是包回去, 找地方借廁所
那你一路又哭又吵又煩又臭的開車...
過幾天寶寶屁屁又因為泡在 ox 裡久了起疹子動不動就哭...

我是認為不論休旅車還是旅行車只要空間夠大都可以
當然我一開始也不想換, 可是不換你會覺得人生很靠杯
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu

好文
自認這是個比例問題,當然最終決定跟選舉一樣大家怎麼選我們惦惦.

假如自己上班跟帶家人用車比例高過7:3.那選休旅會不會太耗能?
假如喜歡車子穩健好操控聽話要不要受老婆家人宰制選休旅車?
全家出遊都走高速不然就跑很遠,又不四腳落泥為什要選氣動比低下的休旅車?

以上所有要求皆能租車叫車解決備案為什麼要出手就綁定休旅車?

多少人怒喊靈魂自由,當選車時你夠身心堅強嗎?

轎式旅行式就是美,要烏龜無敵,美式皮卡吧.

另外在銷售熱潮底下售價會不會有大量水分??可不可以略為等同休旅車=100萬or more?
哈哈 應該說
咱們台灣的道路品質
堪稱越野拉力賽級的喔(嘉偉哥的感嘆)
所以休旅車才變成首選的啊
比較高的底盤面對
突起的水孔蓋
碎裂的柏油路
起伏的落差路面
突然出現的隨地垃圾等等
休旅車的先天優勢 立即顯現啊
哈哈 開玩笑的
MikeTrout wrote:
旅行車台灣賣不好的很大原因在於車身長度(恕刪)

+1

因為跟老婆共用一台車
長度也是小弟當初小朋友出生需要換車,想換旅行車被老婆打槍的原因
而且她選了不到4.5米的Tiguan,不然我最想買旅行車
休旅車操控性真的就是差一截

不過好處我覺得有

對撞較安全(比較不會被騎上來削掉車頂)
台灣常暴雨就積水高底盤通過性高
出遊因為乘坐位置高可看到的風景比較多

但注重開的爽的人千萬不要選休旅~除非你能選得起很貴的進口高級休旅搭配電子避震會好一點點

kneepain wrote:
不知道從什麼時候開...(恕刪)


不只是台灣
現在世界上賣最好的車型是休旅車,已經幹掉中小型房車...
SUV實際能越野的有?
再者
你可以去問未婚的車主為何買SUV?

其實結論就是
跟風~~大家都買啊
CP值~~看起來大台覺得划算啊
我喜歡休旅車主要就兩點
1.高度視野好,在行車時安全性應該是提升的。
2.有了小孩出遠門總是推車+旅行箱+冷桶+...,沒有大空間真的不行。


kneepain wrote:
不知道從什麼時候開始...(恕刪)
個人就正在看subaru outback,這台定位在跨界旅行車,有空間也可小越野,AWD,可惜的是馬力小了些,後勤就先不考慮

而唯一Volvo也有做跨界旅行車,但價格就超過了150

kneepain wrote:
休旅車優點是駕駛和乘客的視野比較好
頭部壓迫感低,有更大的空間可以擺放行李或物品...(恕刪)


這個在人口擁擠的台灣就有很致命性的吸引力了

在台灣大家擠擠擠, 要性能做啥? 台灣哪條觀光區道路1500cc的車去不了

但是開在塞滿車的路上, 視野好空間大就是比較爽!

可以看到前方的路況, 比只能看前車的車牌保險桿好吧!
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