建議交通部把高速公路外測車道改成超車道~


Garystt wrote:
前天帶了家人從台北到...每次想要超車..內測車道總有很多的龜車在裡面不走(恕刪)


厲害的是, 大家還排成一排, 想超? 從外側吧.


marcochiou wrote:
呵 很有同感 在台灣...其實由右側超車 死角比較多 比左側超車危險多了(恕刪)


偶而一出到外側還會遇到慢速拖車, 卡車, 真是...


wrongway0918 wrote:
昨天晚間6-7點從竹...最內車道...
看到一台銀色VIOS竟然以我表速不到一百巡航
閃他大燈也沒用...他前方約莫n百公尺都沒車...
內二車道也跟著他以相似速度並行...
哇咧...
為了超個車還得連切2車道才得以超車...(恕刪)


遇到這種的, 真是xxx, 我慣用的手法也是連切兩個車道再回內車道.
我習慣上 國1 跑110~120, 國3 120~130.

高速公路一般只有交流道附近車多, 其他車多或慢速, 大部份都是內車道被佔用, 如果內側車道最低速限100...
ballcat wrote:
好像很多人都沒發現
...(恕刪)


1. 沒人故意從右側超車, 能從左側 或內側道超車, 誰不想遵守?
板大的標題正符合小弟目前用路的作法
明明內線都有告示牌標示''內車道為超車道''等字樣
可是還是有部分駕駛人以低於限速的車速佔用內線道
反倒是外線道如無大型車種行駛的話...
從外線道超車反而更快....
小弟就聽過友人提起為何要佔用內車道的理由.....
因為行駛內線的話...只要注意右側有無來車...
然而....行駛中線則需同時專注兩邊的內外線道車輛.......
這樣的駕駛觀念...聽到還真是無言.......

唉....駕駛道德問題
今天在二高...也是看到一台COLT PLUS 以100的速度行駛在內車道...
不是說他龜速....當時那路段也沒超過5台車....
外線道和中間線道寬的很......幹嘛佔據內車道

還有兩台NISSAN sentra一前一後從交流道剛上來
就直接切入中間車道..當時速度大約80吧
靠.....又不是在打籃球卡位...有這麼急嗎....
內測車道常常遇到慢車佔據,所以我也常行駛最外測車道,遇到大客車在左切道中線道!

請警察強力取締慢車佔據內測車道!
mika77 停權中 還我小綿羊安全的路權
改車道幹嘛??

要改的駕駛人的道路使用觀念...
我想駕駛人觀念要改是對的
前兩週當我還在北歐的時候
搭公車上了高速公路
公車超車也是轉切內車道後再轉回到原車道
其他更快的小車就從內側超過後再轉回
所以內側車道都不會堵塞
這是我的觀察~
千萬不要改啊! 這種事只能做不能說..

千萬不要被龜族發現
不然連外車道也塞住了....
烏龜守則- 1.上交流道後一秒鐘內絕對要切入內線! 2.並肩同行,慢活多悠閒!
沒有用的...
龜車都在看DVD,沒在看後照鏡的
禮儀之邦的駕駛素養,真是讓人笑掉大牙
前天走國道3南下
終於第一次親眼看到警車對龜速車(佔內車道)有動作

那是在過了新竹系統後
車不多.我以時速110上下行走于中線車道
前方有一部國道警車也以相同的速度行於外車道
車真的不多.就看見前方一部箱型車行駛於內側車道
前方的警車換到中間車道(也就是我的前方)
我把車速放慢維持3部車等距
此時時速約100出頭
我們就這樣跟在箱型車的左後方約1分鐘
箱型車完全沒有換車道的打算
此時警車跟上開道箱型車旁亮起警示燈
當我閃過.從後視鏡看到兩部車已往外線去了

結果---內側車道真的是超車道!
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