吁噓東 wrote:
前面保養當然便宜，因...(恕刪)
那是照單全收的保養菜單,我業務傳給我的必要更換項目
六萬公里保養是17000元左右
對,對比國產車還是貴
但我相信,安全無價
個人積分：27分
文章編號：65531321
個人積分：948分
文章編號：65531364
個人積分：21分
文章編號：65531552
，重點是維修，即便找了外廠，維修的金額，瞬間真的會想到以前開的三零的好。
個人積分：27分
文章編號：65531565
個人積分：24100分
文章編號：65531669
個人積分：680分
文章編號：65531720
個人積分：20910分
文章編號：65532154
個人積分：1962分
文章編號：65532401
個人積分：22分
文章編號：65532561
伊森Lin wrote:
1.合理車價 (賺少一點)
2.別再拔配備(少賺一點)...(恕刪)
在買的動機上CP值是佔很大的因素,但不是全部.
其中包含的人的態度.習性.感受等因素,外在有文化(比例對某國的車大家就是看不上眼),民族心(比如日本人大都只買日本車),產銷體系的問題,品牌認知等因素.絶非單一因素有來決定行銷策略,因此在基礎的人員來看行銷通常只從一兩個點來看問題,在中級的人員來看行銷可能是區域性的問題(如亞太區,北美區銷費的習性),在高級的人員眼中來看行銷可能是全球性的問題(如車的趨勢和方向),如此才不會偏以蓋全.
以某車廠商來說:其實他們早就知道民眾要的是什麼,以台灣來說:合理車價是建構在看的到摸的到地方(如DVD,炫彩燈,大空間和外觀),
因此其他看不到的地方就會被拔掉(如安全設備)來維持所謂的合理價.
第二個是省事,只要保證車不要有太多的問題就好,許多民眾不想為了一台車去上汽修基礎課程,在維修時也不想知道車的現況,只要車廠把車弄好,消費者把錢掏出來,在路上不要出事就好.順順的跑到掛到為止.
因此我相信以有車商有符合版主的期待,但銷售量就是少某車這麼一大截,就像去問買某車的人請問什麼叫合理價位,通常回答是:買的起的我要的都有就叫合理價位,消費者要什麼:舒適,炫,爽和別人說的,在請問此車和原裝車有什麼不同(拔配備)我想10個人有9個人不知道.但它就是賣的好.
個人積分：9539分
文章編號：65532566
