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ahriman000 wrote:
看圖說故事一下
放禁止停車有可能是因為違停太多
導致別人車輛無法出入
而騎樓停車並不違法
你買個停車位就能這麼大聲
那騎樓可是私人土地呢
紅線違停可以檢舉
人行道違停也能檢舉
那些禁停的牌子實在不認為是佔位置用的
1.網路爬文，很簡單，都甚麼年代了，還真的有人認為、主張騎樓可停車、並不違法。
2.「法官說，依道路交通管理處罰條例規定，人行道不得臨時停車，騎樓空間雖屬私人所有，仍供公眾通行，將車停在騎樓有礙通行權利應受處罰條例規範。」
市區內，所有連棟住家的騎樓，雖是私有地，但仍須提供公眾通行，不得停放汽車。台北市，在騎樓貫徹這方面，算是台灣最好的了。有些地區，甚至可規定騎樓（人行道）亦不可停放機車等等。各級政府，可自行斟酌設定。唯 汽車，一定不能停放於騎樓，屬違法，得開罰600-1200元。
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ahriman000 wrote:
看圖說故事一下
放禁...(恕刪)
我也不認為那些牌子是用來占位置的。
但既然申請了紅線，那就不要在擺一個牌子在外面妨礙行人或車輛，也不要自己停在紅線上。
再來騎樓雖然是私有地，但當初建築有騎樓，有很大可能是給予容積率優惠(往上蓋)，
既然有了容積率優惠，一樓當車庫又不把車停進去，直接擺在騎樓跟人行道上，
又申請紅線不讓人擋到車道，最後還擺了一個牌子。
還停兩台車，一台停門口，另外一台停疑似被刨除的紅線上，也禁止外人停車。
又要當車庫，又要禁止別人停在車道外的公有地，又要自己可以停在車道外的紅線公有地。
我怎麼覺得好處都讓她占盡了，而且還侵害到其他用路人的權益?
私有地就可以這樣做阿? 那自家頂樓增設違建就可以不用拆摟?
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ahriman000 wrote:
看圖說故事一下
放禁止停車有可能是因為違停太多
導致別人車輛無法出入
而騎樓停車並不違法
你買個停車位就能這麼大聲
那騎樓可是私人土地呢
紅線違停可以檢舉
人行道違停也能檢舉
那些禁停的牌子實在不認為是佔位置用的
我不用看圖說故事,看文字我就能說出事實.
沒人檢舉開罰,並不代表不違法.
騎樓的確是私人土地,但由不得私人決定其用途.
https://udn.com/news/story/7321/2280821
私有騎樓停車 法官：屬違規，該罰
轎車停在私人住家騎樓，有沒有違規？楊姓男子車停自家騎樓，被員警拍照開罰900元，他不服提行政訴訟，卻都被駁回；法官說，法令禁止在騎樓停車，主要是維護行人通行權利，連臨時停車都要禁止，此行為確屬違規，警方開罰並無不法。
判決書指出，楊男的轎車去年5月30日停在苗栗市中正路的自家騎樓，警方拍照舉發，他不服提行政訴訟說，指車停在私人騎樓是人之常情，附近無標示不能臨時停車，並無違規。
楊男提行政訴訟被駁回，再上訴仍一樣；法官勘驗警方蒐證照片發現，被開罰的轎車停在交叉路口旁騎樓，車身大部分停在騎樓裡，占用騎樓多數通行空間，只有車身後半部（後輪左右後方位置）部分越出騎樓，車停騎樓的事證明確。
法官說，依道路交通管理處罰條例規定，人行道不得臨時停車，騎樓空間雖屬私人所有，仍供公眾通行，將車停在騎樓有礙通行權利應受處罰條例規範。台中高等行政法院駁回楊男上訴確定，不得再上訴，楊男需負擔一審300元、二審750元的訴訟費用，加起來比他的罰單還貴。
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https://udn.com/news/story/2/2285473
高雄市警察局三民第二分局表示，不少民眾有這種經驗，明明將車子停在自家騎樓，為什麼仍被檢舉違規停車。當初購買透天厝就是因為騎樓可以停放自家的汽車啊。也有人說「屋主有騎樓的所有權，所以騎樓當然歸屋主使用」。
警方表示，一般而言，騎樓原則上是建物所有人在面臨馬路面依法預留的公開空間，土地是私人的沒錯，在建物登記上也登記為建物的附屬部分，所有權應歸屋主也沒問題。
警方表示，但所有人有所有權，就有使用權嗎？其實不一定。依「道路交通管理處罰條例」規定，將騎樓納入「道路」範圍，又同時劃入「人行道」的範圍，無論是道路或人行道，依規定騎樓屬「公眾使用」的範圍應無疑義。
警方說，高雄市市區道路管理自治條例第2條第5款也規定，屬於騎樓應予打通及整平，騎樓地前面或左右不得圍堵使用。明確規定騎樓是人行道的一部分，並限制騎樓所有人使用的權利。
警方指出，使用騎樓不得妨礙公眾通行權益，所以，騎樓具有「所有權私有，使用權公用」的性質。
為維護用路人的用路權利，警方會加強勸導與取締，呼籲將車子停在停車格或停車場，避免損人不利己遭警方開罰，又影響用路人行的權利。
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