提高高速公路最低速限至時速80公里


fruits0800 wrote:
好幾年前,我就建議交通部(速限70),結果以20噸以上大型車輛,爬坡時的考量為由,不准!

蠻瞎的理由,國道幾百上千公里就為了幾公里的爬坡道來限制,而且爬坡道還有專線耶

jar4812 wrote:
時速108也在超速的的邊緣了, 你還嫌它是龜車, 你到底想開多快.
限速110, 超過10不罰是通融,不是一定就必定如此, 限速不是110+10=120, 你是不是搞錯了.
哪天你開115結果被罰, 是不是又要出來喊冤說沒超過限速.

得寸進尺
這就是人心,永不覺的自己不對。
覺得三線到最低速限要提高
然後要嚴格執行

每天開高速公路最常看到狀況就是一堆人很無言
上閘道後直接切到中線甚至內線才開始慢慢加速
扯到一個極點,情況允許的話我都是閘道能採多少就多少好跟上車流速度
切入主線道比較沒有被追撞之疑慮,但是一堆車不是...

目前國道最大問題就是三線道最低速限沒有嚴格執行取締
常看到一堆慢車90、100在內線,中線還有70
其次大車問題,一堆大車快得快得跟什麼鬼一樣到處超
要超車時跑中線結果常看到外線車輛70KM他老兄80KM其實沒快多少...

建議外車道80、中間100、內側110
上坡爬無法達到速限者請去爬坡道,不敢開80以上的請去快速道路或是一般道路
jar4812 wrote:
時速108也在超速...(恕刪)

速限110路段有人開115被罰,罰單拿來我幫他繳
法令都有明確的規範,別自行腦補

時間煮茶 wrote:
沒看過有人開60沒...(恕刪)

我會開60耶
因為公司離交流道太近了~車都還沒熱
所以上高速公路後會以60~80的速度在外線先龜一兩公里
風~~
多加個10 他也只會開到129 但其實只有118-119
他開到108已經是接近極速了 你還要怎樣



sam tang wrote:
我覺得先強烈要求國...(恕刪)
內線龜速是塞車主因,常常看到某RX神車前面無車還時速90堅持內線,可能是開啟高科技定速功能,後面只能排隊時速90。
我有遇過開6.70的
在高速公路換備胎真的很危險
我記得是不能換輪胎的
叫拖車來真的比較好
我國的道路政策就是保護三寶駕駛,不太可能改,但這種低速行駛是高速公路最致命危機(速差)
sam tang wrote:
我覺得先強烈要求國慘...(恕刪)

你想飆車建議走路肩沒人擋你路,
如果你想超車道都是淨空的狀態,學人家附議,中線要在90以上,才沒有龜速車,
每天開高速公路的心得
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