把開關設定在auto,車一發動就開日行燈,天色一暗自動開啟大燈。
如果有auto配備,不用煩惱。
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Kang-Wei Tzou wrote:
跟日行燈一點關係都沒...(恕刪)



+1
其實自體發光儀表,上面有燈號告訴駕駛是否開燈。只是沒人仔細看而已。
問題是,現在應該買不到沒有自體發光儀表板的車了吧。


如果有自動感應頭燈就可以什麼都不用管了。

Kang-Wei Tzou wrote:
跟日行燈一點關係都...(恕刪)

完全是使用者的關係,不要怪到自發光儀表板,難道拿菜刀殺人,也要怪菜刀.沒開燈中控台的燈是不亮的,這也無法發現,真是三寶無誤!科技再怎麼進步,最終使用者是"人".
現在的車很多都有自動啟閉頭燈
只是很多人不知道為何不用
明明就很方便的東西
下車也不怕忘記關燈沒電
真的遇過很多晚上不開大燈的人是亮著日行燈的,這裡面不知道有幾個是不知道自動大燈也是先要把大燈開關開在自動檔位,才能使自動功能作動的三寶。我就遇過事業有成的女性長者,開著Porsche Cayenne但夜間不開燈,提醒她後竟指著日行燈洋洋得意說她的車有自動大燈.........

一般正常的日行燈為了在白天能夠讓其他用路人看清,所以亮度較高,在開起小燈或大燈之後都會自動變暗(非熄滅),這樣在夜間就不會因高亮度而刺眼。這些夜間不開大燈的人,不知道曉不曉得全亮度的日行燈在夜間其實是非常刺眼的!

還有一些人加裝的日行燈,不知道什麼原因,並沒有搭配在開啟小燈或大燈時同步降低日行燈亮度的功能,導致日行燈在夜間非常刺眼!尤其是車燈位置較高的休旅車型,與其會車或是被它跟在身後真是相當的不舒服!公德心欠缺的人還真是不少呀!
日行燈本來就是不必要的
就是有些人不喜歡白天開大燈,才硬要弄出日行燈這個四不像的東西

其實很簡單,所有的車大燈開關一律拔掉
設計成一開電門就啟動大燈,或是最晚發動後一定要亮大燈就好
比自動頭燈還管用,又安全
許多人都習慣了只要是儀表板背光是亮的,就認為是大燈開了.
現在自發光儀表會讓三寶覺得大燈是開的.
其實有個大燈符號綠色灯亮起才是真正開了大燈.不管新車舊車都一樣.
其實我對日行燈我沒意見 主要是他不知道連後車燈都沒亮 這才是大問題 市區可能還好 高速公路 市郊就很危險
黃瑜
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