討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

國一南下43k，卡在兩台小貨車中間那台.....

ircnet

1674分

11樓

個人積分：1674分

文章編號：66875911

chan7203 wrote:
剛剛看到新聞，整個...(恕刪)

FB有人說是N家QRV
這潰縮也太慘了
R.I.P.

行有不得者，皆反求諸己。｜弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm

BIGHANCE

5969分

12樓

個人積分：5969分

文章編號：66875993

orangebear1006 wrote:
而三頓半車頭幾乎無損
正七人座可以潰縮到第一排
太誇張了

三噸半很強的... 這台看起來是ISUZU的車頭

這在日本人家是6噸7噸的規格

來台灣搞個三噸半閃法規

有機會可以看看那個底盤的鋼樑多粗阿....

57分

13樓

個人積分：57分

文章編號：66876184

batwe wrote:
不管如何前後貨車...(恕刪)

同意樓上的說法。
貨車的設計跟房車的設計是完全不同的理念，就算前後二台看起來只是很普通的3.5t貨車而已。

因為貨車的車頭上面要載人下面放引擎，根本不會有所謂的潰縮區來緩衝碰撞帶來的衝擊力，
很直接地就是用強壯的大樑保護車上的運將。

從圖中就可以很明顯的看到貨車的底盤就是靠很硬的二根大樑貫穿全車。
不然為什麼國外的恐攻那麼愛用貨車做無差別攻擊。
貨車根本就是移動中的凶器阿！
不要再移訛傳訛，批評國內車廠板金薄弱，偷工減料了。

64分

14樓

個人積分：64分

文章編號：66876219

Windom5168 wrote:
+1就算是volvo...(恕刪)

我還是覺得底盤與安全性好一點的車子有差，能不能全身而退不知道，但至少存活機率大一點

sdyy

79分

15樓

個人積分：79分

文章編號：66876287

覺得有差
有潰縮區可以，但全車都是潰縮區明顯有問題．

a828614

113分

16樓

個人積分：113分

文章編號：66876295

也很想知道是什麼品牌的休旅車
鈑金或防撞暫且不論
也常見一些車禍車輛受損情形也滿嚴重也沒見起火
但是這次致死原因是因為可能卡在車內再因火勢導致
是品牌的設計問題嗎?

114分

17樓

個人積分：114分

文章編號：66876333

要再移訛傳訛，批評國內車廠板金薄弱，偷工減料了。

這是事實,,,,,

yuen9999

226分

18樓

個人積分：226分

文章編號：66876420

kelvin1125 wrote:
就鹽董牌你慘 Serena...(恕刪)

看那後照鏡座的位置,QRV(Serena)+1.
這車一樣有2.0/2.5的,想不到這麼大台也是扁掉了.

波多野結紮

656分

19樓

波多野結紮

個人積分：656分

文章編號：66876487

chan7203 wrote:
剛剛看到新聞，整個...(恕刪)

被三噸半的撞到就變成這樣....

mobil123

911分

20樓

個人積分：911分

文章編號：66876543

而且，一台沒動的車子，被一台比他重的車子撞，速度還不低，這一定慘的

不過大家也別事後諸葛了

往生者應該都帶有很深的怨念(被活活燒死)

大家要保持尊敬的態度，不要討論了吧

以後經過那個路段要多小心~~

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