OOOOQ wrote:剛剛看到U-CAR...(恕刪) 對消費者來說,多一點管制總是好事雖然說這些機制會讓人覺得不信任司機或工作人員不過如果真的有落實,這不過就是工作SOP就沒啥好在意的只是這一篇只針對台塑,不知中油的作法如何,U-CAR應該再去報導另外中油這樣比較平衡,消費者也容易比較兩家的優缺點
OOOOQ wrote:剛剛看到U-CAR...(恕刪) 這應該只是正常的流程,只是大部分的人不知道而已樓主比較大驚小怪了只是原來油槍的檢驗也有另外的認證機制,這樣是不是以後加油的時候,要找有認證的,但是這個認證都貼在油槍旁,開進去了才知道,發現沒有,不加離開又怪怪的,或許應該要在招牌上做些標示區隔,比較好讓消費者還沒進去加油站前就可以辨識了。可能生意也會好一點吧
OOOOQ wrote:剛剛看到U-CAR...(恕刪) 其實我想中油應該也有自己的一套流程只是說重點應該是有沒有真的落實整個套SOP如果有確實做到,台塑這個SOP看起來還算滿嚴謹的台塑現在是據點比較少,不然現在願意用台塑的油的人感覺比以前多不管是因為降價比較多,還是因為他的95+比較好人確實有比較多
catwoods wrote:看起來這樣的管理模...(恕刪) 一車的油價值40幾萬耶....Rory McIlroy wrote:這還滿扯的,是說如果...(恕刪) 一個油槽8000公升,中油好像可以訂8000公升....