玉長隧道都開放機車通行,為啥蘇花改隧道就不開放是雙重標準嗎?


大翔黑熊 wrote:
玉長隧道是台30線...(恕刪)

我也不懂為什麼要禁行各類機車,老實說每次走蘇花扣掉進到東澳,南澳,和平這種人口較多聚集的部落外,路上機車數量遠比汽車少….
政府沒大腦的禁止只會遭受更多的批評罷了…
說安全顧慮,需試行評估就好,扯什麼通風問題,
難道小自客有自備氧氣系統,
一條路的開通是喜事,能被這些弱智官員運作成這樣,有點悲哀啊。
RX78NT12003 wrote: 
要這樣說的話
大型重機也有繳稅也不能上去~~...(恕刪)



大型重型機車在這時候就會被官員認定是「機車」了...


真是有夠機車⋯⋯
當初訴求往花東一條安全回家的路
定調改善道路而非高速公路
否則雙向單線也是怪
截彎取直平整快速仍難保沒有路況

naposin wrote:
大概怕騎士騎到中毒...(恕刪)



這你這樣說,開敞篷車的怎辦??
中肯.中肯.中肯,要連說三次才夠.




ahing wrote:
大型重型機車在這時...(恕刪)

大翔黑熊 wrote:
玉長隧道是台30線中的隧道,長度有2.66公里,但是沒限制任何車種,綠牌機車也可騎上去;剛看了蘇花改隧道,才3公里只比玉長隧道多340公尺,就只開放汽車通行,這是怎麼標準,而且台9線是省道又不是高速公路,難道改了路段就成了高級路段嗎(恕刪)



沒人逼你走!
看不過去,就搭火車! 飛機吧.
為什麼只有是花蓮人才有資格為蘇花公路公路發聲
現在花蓮是獨立了嗎??
應該是每一個合法公民都有資格發出聲音都吧
不需要去貶低別人發出的聲音
或者是強調自己多有資格發聲,自己的意見多重要吧
雖然大家在論壇裡面吵到臉紅脖子粗
贏也罷輸也罷,也不會對這爛到底的政策有任何改變
或許記者看到上一下新聞一下就不見了
就算吵翻天了,主事者手上至少有20 起名人八掛新聞
一丟出去所有新聞台24 小時連撥7 天
鬼還記得上週誰在吵什麼鬼
算了吧~~~~
蘇花改,非國道,非快速道路。

所有大眾都能通行,享有一條快速安全回家的路。

花蓮民眾假日回家,火車一票難求,

沒錢買車的,就不能享受平安的路程嗎 ?

整條蘇花平時都是 礦場聯結車,水泥場砂石車。

應該要禁的是這種大型砂石水泥業者的車,

開放一般民眾車種通行。

不然跟本就是圖利廠商。

大翔黑熊 wrote:
玉長隧道是台30線...(恕刪)


急什麼,政府就說先測試幾個月,試情況調整

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