超過5年的車被撞只能自己塗牛屎?蘋果日報的一篇報導。

撞到骨董車根本不用理他...鬼島
roofe wrote:
蘋果日報有一篇律師...(恕刪)

roofe wrote:
深深覺得臺灣法律是在保護肇事者,被撞方只能自己塗牛屎了...(恕刪)


因為 台灣有很多被害者及保險業者
已把大環境作臭了

= = =
一般來說
正常使用五年的車
保桿多少都會有歲月的痕跡
基本上這個痕跡
是不會有多少車主願意花錢去處理的
但是
一但發生車禍
只要對方的責任較高
就會要求對方賠全新保桿...合理嗎??

我在汽車修理廠
看到最多情況是
歲月的痕跡遠大於車禍的損傷
而且還有一堆傻傻的肇事者在幫忙付錢

這幾年因為大家都聰明了
大家都不想被別人潘那敲
反而變成法律是在保護肇事者.....這什麼道理


想請問丙式車體險跟乙式車體險有差嗎?
我公司兩臺老車都保乙式
這就是保險的目的

如果天天會用到車的

最好第三人財損(賠對方)跟車體險(賠對方)都要保~

老車修起來也不會比新車便宜壓~

rsteapwos wrote:
一但發生車禍
只要對方的責任較高
就會要求對方賠全新保桿...合理嗎??


不論新舊,我本來可以用的東西被弄壞了.....
難道有辦法找一模一樣的舊東西來換?

10年的上班代步老車,舊歸舊,還是可以用不是?
被撞,上班還是造成許多不便不是?

法律的模糊地帶這才是奇怪的地方
10年以上老車保丙式的話,小撞很好用,但是如果大撞還是有折舊的賠償限制。

影陪史蒂芬 wrote:
想請問丙式車體險跟...(恕刪)


沒差的話又怎會分乙式跟丙式?丙式保費比乙式便宜,但承保內容也比乙式少,至於兩者承保內容的差異請自行google便知。
反正要求恢復原狀就對了
別的折舊算法都沒意義
不是說要贊助亞運金牌淑女車一台嗎?車在哪?
呵呵,我的車已經開第18年了(根本不可能保限額車體險)顧得算不錯,還是全家快樂全台跑透透。

車子殘值只有2萬吧,但對我來說他的功能與妥善率也是一台4x萬的車,
現在只能說,多開一天、多賺一天,到哪天倒楣被別人撞到,看來只能看開,花錢買新車了。

不過這社會真的沒有公平正義..... 一直都沒有....哈哈


乾脆人命也來折舊好了,20歲以下含20歲被撞死賠100%,40歲賠70%,60歲賠50%,70歲賠30%,80歲賠15%,90歲賠5%,100歲免賠。
請給我錢
clement_26 wrote:
不論新舊,我本來可以用的東西被弄壞了.....
難道有辦法找一模一樣的舊東西來換?
...(恕刪)

可以換新
但是不會全賠
基本上都可以談
小錢保險公司都會全賠
修大條的保險公司就會談折舊了
如果是自己出面
沒有保第三人
從自己口袋拿錢出來的
更會談折舊問題
談不攏就上法院了
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