這是真的嗎~??? 大陸前两月销量2千不到,纳智捷被评最惨“合资”品牌?

Jojoba323 wrote:
那就快點倒一倒,不要...(恕刪)



你想買進口就買啊,降稅進口車商也不會降價的啦,因為呆灣郎
很支持台灣自主的品牌. 但是,納牌的高層們,能不能開發四平八穩的車型,那怕是別人認為不夠年輕,新車廠不是只有賣車給年輕人,年輕人都靠年長者的支持(觀念的支持,金錢的支持),新車型開發不就兩個方法: 1. 請歐州大師設計外觀。 2. 找3-5台車,模仿他們的優點,在局部修改. 穩比炫更重要,35-50歲的大叔不喜歡的車子怎麼可能賣的好? 這個年齡層的人才是消費主力!
nycity10001 wrote:
這是真的嗎~???...(恕刪)

大陸市場很競爭!
不是換個大燈尾燈前後保桿就是大改款!
這樣的銷售量不意外!
有需要這樣嗎?
人家公司有危機自然會處理,無須外人火上澆油。
要買納牌車的人,一定有他選擇的原因。
台灣人不挺台灣,誰挺?
只是買納牌的車主用實際的行動表示!

倒是納牌要再加油,更加努力! 不要讓這些挺你的台灣人失望!
销量确实很惨。。。

我上周五提到车,周末两天在市区开了两天,没有遇到任何一辆开纳智捷的。

最重要的原因还是大7塑造出来的品牌形象,纳智捷在大陆已经变成了一个“让二手车贩子颤抖”的品牌,二手车商买来根本就卖不出去,耗油动力却没有达到应有的水平。

同时国产车在30万(人民币)以下这个市场里,可以说任意一个价位都有大量的选择,纳智捷面对的竞品太多了。就10万以下的车来说,宝骏算是一个比较偏平民的品牌,他家510一个月可以卖出几万辆,纳智捷总共只能卖几百。。。


不过我对自己的选择不后悔,U5外观很风骚,跑在路上获得了很多目光,有个隔壁车道的人还专门问我这个是什么车,在哪里买(他开的10年前的Jetta,也该换掉了),科技配置也符合我的需求。
Jojoba323 wrote:
那就快點倒一倒,不要...(恕刪)


關稅是納智捷政府訂的嗎?國產車是只有納智捷嗎,你應該跟菜英文說吧,目前嚴凱泰還不是總統你知道嗎?(而且話說能買幾百萬進口車的人會在乎那一點點錢嗎🤔,而且進口車商想說這裡好多傻子喔,我90萬他們買,我150萬他們也買,那我稅降了剛好可以多賺一點,反正這些人只要看到牌子就買,真當我們商人是吃素的啊🤣)


連牆國人都不賞臉,這叫luxgen這個中國台灣品牌情何以堪,會不會跟htc這個中國人自創的品牌一樣,最終只能在台灣靠華客族群取暖?
chi-nou wrote:
反倒是你不夠用心難...(恕刪)


慘...被切割...


qiaodeli111 wrote:
销量确实很惨。。。...(恕刪)


在台灣銷售量比中國好是真的
但是三月銷售量失守了

nycity10001 wrote:
這是真的嗎~???
...(恕刪)

你覺得五稜之光這樣的神車都可以買的嚇嚇叫了
品質好嗎?
我親戚就有一台,還被他載過
如果價格是納智捷的一半
品質我覺得不到五分之一
但是為什麼能賣成神車
現在在台灣搞品牌,就是吃這也癢吃那也癢
你怎麼搞就不是。

nycity10001 wrote:
這是真的嗎~???...(恕刪)


所以....中國銷量不好關台灣屁事 ?!?!?!

CRV 日本銷量不好對台灣也不影響

一般這麼關注銷量的通常是業績不好找存在感的業務,
或是失業的鍵盤手
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