很支持台灣自主的品牌. 但是,納牌的高層們,能不能開發四平八穩的車型,那怕是別人認為不夠年輕,新車廠不是只有賣車給年輕人,年輕人都靠年長者的支持(觀念的支持,金錢的支持),新車型開發不就兩個方法: 1. 請歐州大師設計外觀。 2. 找3-5台車,模仿他們的優點,在局部修改. 穩比炫更重要,35-50歲的大叔不喜歡的車子怎麼可能賣的好? 這個年齡層的人才是消費主力!
有需要這樣嗎?人家公司有危機自然會處理,無須外人火上澆油。要買納牌車的人,一定有他選擇的原因。台灣人不挺台灣,誰挺?只是買納牌的車主用實際的行動表示!倒是納牌要再加油,更加努力! 不要讓這些挺你的台灣人失望!
销量确实很惨。。。我上周五提到车,周末两天在市区开了两天,没有遇到任何一辆开纳智捷的。最重要的原因还是大7塑造出来的品牌形象,纳智捷在大陆已经变成了一个“让二手车贩子颤抖”的品牌,二手车商买来根本就卖不出去,耗油动力却没有达到应有的水平。同时国产车在30万(人民币)以下这个市场里,可以说任意一个价位都有大量的选择,纳智捷面对的竞品太多了。就10万以下的车来说,宝骏算是一个比较偏平民的品牌,他家510一个月可以卖出几万辆,纳智捷总共只能卖几百。。。不过我对自己的选择不后悔,U5外观很风骚,跑在路上获得了很多目光,有个隔壁车道的人还专门问我这个是什么车,在哪里买(他开的10年前的Jetta,也该换掉了),科技配置也符合我的需求。
Jojoba323 wrote:那就快點倒一倒,不要...(恕刪) 關稅是納智捷政府訂的嗎?國產車是只有納智捷嗎,你應該跟菜英文說吧,目前嚴凱泰還不是總統你知道嗎?(而且話說能買幾百萬進口車的人會在乎那一點點錢嗎🤔,而且進口車商想說這裡好多傻子喔,我90萬他們買,我150萬他們也買,那我稅降了剛好可以多賺一點,反正這些人只要看到牌子就買,真當我們商人是吃素的啊🤣)
nycity10001 wrote:這是真的嗎~???...(恕刪) 你覺得五稜之光這樣的神車都可以買的嚇嚇叫了品質好嗎?我親戚就有一台,還被他載過如果價格是納智捷的一半品質我覺得不到五分之一但是為什麼能賣成神車現在在台灣搞品牌,就是吃這也癢吃那也癢你怎麼搞就不是。
nycity10001 wrote:這是真的嗎~???...(恕刪) 所以....中國銷量不好關台灣屁事 ?!?!?!CRV 日本銷量不好對台灣也不影響一般這麼關注銷量的通常是業績不好找存在感的業務,或是失業的鍵盤手