小环子 wrote:沒惡意~~~!!不考慮搭 自強號嗎?...(恕刪) 若非台北停車不易,我去台北也是騎重機去.搭自強號,爛死了~ 車廂忽冷忽熱就算了,椅子又難坐的要命;還有一堆大小屁孩在那高聲喧嘩、還有事業做很大的一路大聲講電話、還有滿身臭味的坐我旁邊、再不然就是腳很寬打開開的一直碰到我所以我幾乎不去台北,出差啥的能推就推
在也沒開過車、真的建議坐火車就好、平時就要練手感練反應。反映平路山路是不一樣的,台北市你抱定繞圈圈跑法在去吧!不會有人讓你的,因為讓了更危險!只能跟車流跑,要左右轉你在前幾個路口就要準備!嚴禁說轉就轉,過了再準備下次轉就好。導航要更新,記憶體清除一下,因爲會出現很多路線重新規劃的提示。
小环子 wrote:大哥你若來台北~~~你的檢舉生意一定很好!!!...(恕刪) 違規停車是不好檢舉的違規超車之類的動態違規,車流量太大,車距近,也是不容易完整舉證,會導致檢舉失敗.尤其台北的車道又那麼窄,鏡頭再怎麼廣角還是有限.我去台北是偶爾看到亂停的,會拿手機拍照,回家再檢舉. 不過幾乎都是徒步區,所以檢舉很容易成案.
faithdata wrote:小弟我18歲考到駕照...(恕刪) 台東往板橋我建議走南下往南迴再轉進南二高往北走主因是路大條車流較順路旁的小7和各休息站又多直接北走不是不行走台11也是很快就到花蓮問題還是出在蘇花公路沒常常開車的直接挑戰蘇花有很高的機會回頭不敢開過去北往南下坡比上坡多一邊山一邊海下坡車速又快新手會踩煞車踩到腳抽筋不然就是後車卯起來狂超車對新手而言壓力太大
蘇花怕的不是轉彎怕的是那些超車彎不過去的...第一次開車走蘇花,遇到直線,馬上方向燈打右邊減速~後面不管是小鴨還是X5...每個都補足油門超我車~我覺得這樣也好,至少接下來慢慢開比較沒壓力~反正整條路只要視線良好,我就會靠邊讓人超....遇到硬要盲彎超車的也別跟他擠,你不讓他,就是被他收掉...讓牠就是等別人收掉他~如果真的很怕,就走南迴接國道...不要忘了蘇花還有落石的風險...對了~你說你都忘得差不多了...方向燈跟雨刷要記得怎麼用,大燈該開要開,遠燈不要亂開~前後霧燈不要亂開...這樣應該就不會被列為三寶了...
qtairo wrote:沒開慣車的人絕對不要開進台北市,光是一堆禁止左轉的路就會搞死你 小的感同身受.....我每2年去一次台北禁止左轉單行道(被警察當場抓到一次過)(那個單行道的牌子剛好跟我平行所以眼睛沒看到以為是殘障車位牌)高架橋高架橋入口與出口1.入口車道會很多個,導航只會說請於第X個入口 (殺小~~從哪數來)導航雖然會附圖~~但是眼睛無法細看導航機,然後跟著車流也切不過去了(沒有提早)2.出口一般設計在右邊,但台北的都設計在左邊(內線)--------------給樓主~~建議台東走南迴(台9) -> 枋山 -> 枋寮分台17(佳冬林邊)OR 新埤南州(台1) ->林邊東港交界處上國道3號(或南州交流道) 從東港端就直線(或南州交流道) 直直開4~5個鐘頭了比起你蘇花 (蘇花改可以過了嗎) 轉來轉去好多了你蘇花台東的照相機都40~60你直接在高速公路110就簡單多了或是坐火車。。。。 台北的捷運交通真的不錯了妳查一下你要去台北的地方在對照一下GOOGLE的地圖公車也可以手機有網路吃到飽你就不怕迷路了比起開車又要找停車位(別以為很好找)還有台北的汽車是比猛的比敢插 沒再讓的除非你半夜開車我第一次自己去台北就是嚇到了跟南部完全不同