有打方向燈很好,但不是這樣轉啊


geopipe wrote:
會不會有一種情況是...(恕刪)


我有一次去高雄玩,結果下錯交流道,我選擇硬著頭皮下去,然後在走省道去目的地,而非違規急切車道。

路不熟誰都有,但可不是每個人都會違規,你有這種奇怪的觀念還是少上路為妙!!
我上下班每天都會經過,一個月大概可以看到一次或兩次!

這是大直橋設計的問題! 往明水路只有一個線道(最外線),被機車專用道隔開,所以還沒上橋就得開最外線,否則就會發生影面中的狀況(其實下橋後也是有路可以走)!

另外還有一個問題是,從復興北地下道出來的汽車會被機車擋到,車流會有交錯,以至於有些汽車為了搶紅燈之前先過路口,就沒先切外線!這問題應該開放地下道的雙線道,不要禁止機車行駛內線,這樣就可以減少汽機車交錯行駛的問題了!(因為往明水路的方向在大直橋上是禁行機車,所以不會有機車走外線)
別射裡面 wrote:
太好笑了吧?你是後方...(恕刪)


哇靠!好一個方向燈無敵模式

刀鍛冶 wrote:
仔細看,這台三寶是...(恕刪)


射大大講過他只有摩托車



geopipe wrote:
會不會有一種情況是外地人路不熟呢?這大家都有機會遇到吧!
...(恕刪)


路不熟是違規的理由喔?

笑死


路不熟就請順著標線走,再自己找路繞回來

KenLSY wrote:
另外還有一個問題是,從復興北地下道出來的汽車會被機車擋到,車流會有交錯,以至於有些汽車為了搶紅燈之前先過路口,就沒先切外線!這問題應該開放地下道的雙線道,不要禁止機車行駛內線,這樣就可以減少汽機車交錯行駛的問題了!(因為往明水路的方向在大直橋上是禁行機車,所以不會有機車走外線)...(恕刪)


這路段是上下坡,而且滿陡的坡度,機車速度不一,穿插更容易造成意外,車流量大機車走左內側,汽車可能要回堵到大直了....

走在右側的汽車被機車擋到應該只有要右轉的,這是道路設計無法避免,駕駛習慣差,再想用其他方法去改變,往往造成更多的傷害

該不該送違規罰單,應該是要以有沒有造成實際行車危險來當作基準,畢竟人非聖賢,你要求別人,別人也會要求你的。
如果跨雙白線打方向燈,也有保持安全距離,那就大人大量,算了,但是如果是經常如此,那就開罰導正對方錯誤行為較好。
如果沒有什麼危險性的違規被檢舉,那檢舉的真是有點"正義魔人"了,記得你要求別人當聖人,別人也會要求你的,小心不要被人盯上了,反過來要求"正義魔人"。
開罰是為了行車安全,不是為開罰而開罰,當然缺預算時例外。
還有連續變換車道超車是不違背交通法規的,不要搞錯了,未保持安全超車距離才是違規的。
確認後方沒車 有把握就轉啊 誰管你什麼線啊
礙著你了?

玫有脖子 wrote:
確認後方沒車 有把...(恕刪)


對呀礙著我了,違規就是違規,那這麼多廢話好講^^

感謝你的抬愛,我會繼續檢舉的

c13wcl wrote:
該不該送違規罰單,...(恕刪)


你有沒有看清楚影片啊?
我說他至少有打燈是在揶揄他,他跨線後才打燈,根本拿別人生命開完笑

還有,連續"跨雙白線"本來就違規,到底有什麼好護航的!?

你們是有多愛違規?
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