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jasonhwung wrote:
1.路面已分好了慢車道、快車道，守規有這麼困難嗎?
2.機車道又沒塞車，不懂機車為何非要騎在快車道上?
3.快車道沒禁止機車，慢車道也沒禁止汽車；是否汽車可理直氣壯的在慢車道上阻礙慢車了?
我開汽車、也騎機車，沒理由佔道的，我都討厭。...(恕刪)
守規矩有那麼困難嗎？
請問你google 街景圖了嗎？ 有禁行機車嗎？ 旁邊有設「機車專用道」嗎？
請問你被東北季風吹到差點去撞護欄過嗎？ 沒有就不要在那練消維~ 嫌東部太遠，可以去西濱公路試試那種感覺
※慢車道法律明文規定非臨停、右轉、路邊起步，四輪汽車禁止行駛，就算是要右轉，也只能提前30~60公尺切入慢車道行駛.
守規矩有那麼困難嗎？
我好奇的是，怎麼那些人肉測速器都不見了？
我給的影片應該很明顯可以估算出那台被迫讓道的摩托車的車速啊. 我可以保證他是高於路段最高速限的喔.
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jasonhwung wrote:
1.路面已分好了慢車...(恕刪)
但機車已經在單線車道上囉，怎麼讓，難道要像影片中違規跨越槽劃線禮讓後車嗎？後車不能等到能超車路段再超車嗎？坐在有空調的車上有這麼不舒服喔？正常就算前方是行人或腳踏車，都要保持安全距離，等到能安全超車才能超車，在臺灣怎麼就是愛逼人，人命太便宜就是這樣。
但在台灣保持安全距離真的蠻難做到的，都抓比較小，因距離一拉開一台車距離，馬上就有車子硬切進來，只能縮小車距防止惡意插入。
路上的龜車大部分是汽車，體積大又開得慢，又是最不會禮讓後車的，超車道都是龜車，死都不讓，搞得外車道變成台灣的超車道了。
而且想違停就違停，偏偏體積大一違停就擋掉一個車道，躲到鈑金裡面臉皮變更厚了。
機車長期養成壞習慣靠右行駛，禮讓後車，造成台灣呱民認為機車賤民就是要靠右禮讓，不讓就逼車，跟博愛座有點雷同。
