T字路口路權請益(答案於21樓)

你懂台灣法規嗎???

左轉靠右 右轉靠左 直走不能走中間

左轉靠右 右轉靠左 直走不能走中間

左轉靠右 右轉靠左 直走不能走中間

左轉靠右 右轉靠左 直走不能走中間

左轉靠右 右轉靠左 直走不能走中間

這才是在台灣正常的走法

你左轉靠左右轉靠右在台灣才危險
我想這能向當地的主管機關反應
不知道找誰就隨便抓個里長或議員去請他協助
-
結局可能就是會變成啟用專用時相
快慢車道不會同時綠燈
-
雖然對路權與長遠的交通安全沒有太大幫助
但至少可以改善當前大家瞎轉彎的危險情形
-
另外這看起來很像橋頭?
台中中科路底接東大路有一個
Google街景圖
內線會先亮左右轉
然後內線禁止右轉
開放外線左右轉

然後
嗯就是智障而已
m35infinite wrote:
你懂台灣法規嗎??...(恕刪)

學到了一課

傑尼:D wrote:
我想這能向當地的主管...(恕刪)

此地是新營

cchi wrote:
台中中科路底接東大路...(恕刪)

這個至少進步許多了
這是哪裡啊 ??
這種有快慢車道的地方
快車道應該都是禁止右轉的

Devil0201 wrote:
小弟查了查網路的T...(恕刪)


你的疑問不要意外,台灣獨步全球的車種分流製造了很多這類的動線衝突。
就算改成機車二段式待轉,這個動線衝突還是存在
要解決這個問題除非快慢車道號誌分開,再不然就是禁止汽車右轉或禁止機車直行以及左轉。

Devil0201 wrote:
但小弟覺得最終辦法還是分隔島拆掉 汽機車一起行駛

現在國外在推行的,是與快車道之間,有實體分隔島保護的腳踏車專用道,當分隔島拆了,腳踏車的安全要放在哪?

難道你還要汽機車直闖慢車道,腳踏車橫闖快車道大混戰?
cinnamon coffee wrote:
現在國外在推行的,是...(恕刪)

這邊討論的是T字路口 一樣用分隔島要怎麼轉彎
小弟自己也騎車 目前在台灣無解 自行注意比較實在
其他路口就交給政府單位去把關 我們靜觀其變
Devil0201 wrote:
這邊討論的是T字路...(恕刪)

荷蘭式路口dutch junction是一種選項
就樓主舉的例子

內車道禁止右轉
外車道禁止左轉
就不會有死亡交叉了

台中的台灣大道不就是這樣嗎?
(還有神奇的公車道呢)
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