疑A柱死角撞死女大生

Sammama

1403分

樓主

Sammama

個人積分：1403分

文章編號：72154769

li04 wrote:
難怪台灣能夠達成全球...(恕刪)

沒想到跟大家說
看到大車離遠一點
可以被腦補到認為被酒駕撞的人才是有問題的

我覺得很厲害

而且拿酒駕跟這個做對比... orz

真的真的覺得很厲害

順便說一下...
剛隨便查了一下
(1)交通死亡率俄羅斯比台灣高
所以台灣不是全球交通事故死亡率最高的國家

而且還有機車拉高比率

然而泰國是機車死亡率最高的國家
但我查到的資料(1)未含泰國

不過台灣交通死亡率真的比較高

下次...請你先查一下資料吧

而且我從來都沒說這個被公車撞的人有問題
只是說希望大家與大車保持距離保障生命
希望你懂其中的差異

ycc0512

1207分

12樓

ycc0512

個人積分：1207分

文章編號：72155040

Sammama wrote:
新聞自己隨便畫了一...(恕刪)

樓主看看路上過馬路的行人跟騎士就知道了

不會有人認為大車駕駛有死角問題

因為大家都只看自己要的

交通安全大家都希望

但為什麼有些人只要求大車駕駛要注意

而不是所有用路人互相注意呢??

在台灣的路上

答案很明顯

William j

381分

13樓

William j

個人積分：381分

文章編號：72155050

geoguide wrote:
除非駕駛被固定了否...(恕刪)

的確是駕駛疏失導致意外發生...
但樓主也是好意..
遠離大車沒啥不對..
只是說沒死角..
蠻怪的..
車子越長，需要轉打的角度越大...
連結車更不用說..
很少聽過小客車在這種轉彎速度撞死人...
但卻常常看到大車撞死人？
為何會說沒死角？
沒要幫司機講話...
只是硬扯哪來的死角..
不覺得可以認同...
職業司機轉彎sop的確很需要...
我想大家都不希望憾事一直發生...

a515yy

696分

14樓

a515yy

個人積分：696分

文章編號：72155397

Sammama wrote:
沒有一個人會想撞死人
沒開過大車就敢篤定不是死角
路上還是要多遠離大車

最大的問題是台灣大車司機駕駛習慣太差
相信每個用路人都有被大車逼過車的經驗

weaber

7002分

15樓

weaber

個人積分：7002分

文章編號：72155523

Sammama wrote:
新聞自己隨便畫了一...(恕刪)

這案例只是司機不長眼罷了，撞到人還沒自覺

我在台北開公車的，剛開半年多

先說A柱死角好了，其實動一下身體就能解決了
最麻煩的地方是車頭下方及A柱下方，大多司機不會注意到，因為車身高，矮的人（小孩老人）走過去都不會注意到

simonsu8879576 wrote:
經常搭乘“首都客運”...(恕刪)

首都的SOP是屁，有空說那些還不如集中注意力，常講就變口號了

Sammama wrote:
這我持很大的保留.....(恕刪)

有點錯的地方就視野而言，大車視野比轎車好太多了，車身高玻璃大，但死角也大了點

William j wrote:
很少聽過小客車在這種轉彎速度撞死人...
但卻常常看到大車撞死人？...(恕刪)

小車常車禍，「公」車設計較容易出人命

a515yy wrote:
最大的問題是台灣大車司機駕駛習慣太差
相信每個用路人都有被大車逼過車的經驗...(恕刪)

就以公車來講，開了公車3天後，就會了解公車司機平均水準比轎車還高很多

weaber

7002分

16樓

weaber

個人積分：7002分

文章編號：72155648

我再說解釋一些說法好了
首先公車沒有全險，撞死人得賠錢
開公車以車外來講，限制很多，得強迫變換車道、不能急煞、被違停氣死、轉彎不能失誤

因為有站牌得停，所以得變換車道，因為都在市區行駛，所以車一定很多，因為車身長，所以需要空間及時間，如果用轎車的思維變換車道，在下班塞車時刻，你卡半小時都換不了，一定要強迫硬插才行，這是現實也是環境逼出來的

不能急煞，會坐公車老人很多，路上有很多狀況，但公車車大狀況特別多，這些狀況是轎車遇不到的，三不五時就有汽機車切到公車面前加速，因為認為公車很慢，但市區速度不過50，會切進來都是因為前方有車，且切進來的速度10台有8台比公車慢...因為視野好跟經驗關係，司機提早煞住了~

公車車寬會佔車道8~9成，一台機車違停會迫使公車佔到旁邊3分之1車道，一台汽車公車就得換車道了，必要時也會因機車換車道，換車道對司機是個風險，有擦撞大多是37分，就為了違停、不走人行道路人我就得佔7成風險去變換車道，X!!

最多人說的機車轉彎遠離公車，我在每次右轉時都會預留一點空間，這空間是讓我不要撞上路燈、變電箱、高一點人行道用的，不是給機車「一起」轉彎用的，但我知道我只要是一次沒注意到，就一定會有人受傷，要是轉彎速度快就會是傷亡
以雙北的路來說，機車無法遠離公車，車縫中就是機車專用道，但轉彎可以避免吧????