西恩潘朵拉 wrote:換成T牌logo就被說成鋁罐
護國A柱我笑了，不...(恕刪)
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b691011 wrote:
不但賀成交，還可以順便做媒體新聞宣傳車體鋼性，台福越來越會宣傳了。
但新聞怎麼沒都沒提到車禍發生原因？該不會是失控自撞吧！？
搭載了LEVEL 2等級的主動安全還能自撞？
唯一能讓人聯想到的就是多連桿換成扭力樑之後，操控變差了嗎？...(恕刪)
這樣也能扯扭力樑，要酸也不是這樣，那T牌Auris也被業務開到翻車的怎麼說?路上一堆操控更好的跑車就不會失控?
LV2輔助駕駛就不會就萬無一失?請問幾百萬的特斯拉撞車怎麼解釋?有了好的操控性和主被動安全，但最重要的還是駕駛本人啊~不管是車廠，新聞或是車評都有再三強調，主被動安全都是輔助，駕駛人還是要隨時保持警覺的，同樣的，底盤再好，主動安全再多，也都有它的極限，並不是有了就絕對安全的。
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