為何行人穿越道幾乎都是放置於十字路口,有什麼理論?又為什麼不能改?

gogojoye wrote:
所以行人穿越道是不是應該脫離路口,在路口轉彎後的直線道路上的中段設置呢?

開車的想循著最短的距離,一路直直走,走路的又何嘗不是呢?沿著人行道直直走到對面的人行道,路口直線就是最短距離。沒有必要為了滿足開車的人的無視,而去逼迫行人彎來繞去,畢竟行人才是道路的主體,不是車輛

中段的行人穿越道,它是藉由滿足行人前往眼前目的地的慾望而設置,讓行人有通過的指標,開車的能注意這地方常有行人通過的需求
yagami7215 wrote:
其實我覺得可行啊譬...(恕刪)

人總是會去猜對邊路口的號誌是什麼,該輪到我走了嗎?所以號誌是愈簡單愈好,有的時候,無號誌的道路設計,如share space/naked street,事故甚至比有號誌的少,這在國外已經被實驗很久了

gogojoye wrote:
所以行人穿越道是不是應該脫離路口,在路口轉彎後的直線道路上的中段設置呢?



直線加速+闖紅燈撞的更厲害 哈哈
在各路口設置攝影機,採取重罰
就不會有啥視線死角,未禮讓行人就重罰
罰金不痛不癢,又不積極取締,養成沒那麼倒楣被抓到的心態
看看路口有違規照像與無違規照像差多少?
有違規照像,大家就跟龜兒子一樣躲在停止線後不敢越雷池一步
無違規照像,有停止線嗎?有斑馬線嗎?只看的到待轉區
人人搶桿位
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