只要是大馬力或大扭力的車(不管機車汽車)從靜止的狀態開始加速絕對是比一般小馬力或小扭力的車來的好就以樓上提到的IMPREZA來說好了IMPREZA 2.0T 台規版的隨隨便便馬力也有220P以上(忘了是220還是240)在靜止狀態下起步加速絕對比一般1.8or2.0車的快上許多因此別把車輛性能拿來跟有沒有超速混為並談小弟在市區的開車只要起步時油門只要多踩深一點後輪就會空轉起步了至於有沒有超速呢...小弟不敢說沒有只是說市區內小弟車速約60左右而已(不過在市區大排氣量或大馬力的車子油門真的很難控制,踩深一點點就超速、稍為放鬆又沒油門)
a670914 wrote:只要是大馬力或大扭力...就以樓上提到的IMPREZA來說好了IMPREZA 2.0T 台規版的隨隨便便馬力也有220P以上(忘了是220還是240)(恕刪) 台規原廠IMPREZA 2.0 GT 馬力218匹
連瞬間疑慮都出來……小弟真是佩服如此高的道德準度!!限速60,超過了是68,拿著棍說他超速!!那大家道德標準有共識,連署給交通部,台灣不需要限速寬限值好了,癈了好了,反正汽車很守法,限速60要是開61就照下去吧!!! 這樣子不錯哦。
koenigsegg08 wrote:搞不懂這篇文章的討論...(恕刪) 提醒某些對重車完全沒概念沒經驗的其他動力工具駕駛人或行人重車的性能遠超乎一般汽車與小綿羊 別試圖用直覺式的刻板印象與既成觀念看待重車講白一點 絕大多數的重車族也是汽車族也是機車族汽車族與綿羊族又有多少比例是重車族也不奢求擁有重車 只問有多少比例騎過重車 只要騎過就好了多少人在網路上講的頭頭是道 事實上連碰都沒碰過更有少數自以為聰明的人 假裝自己也是重車族 意圖讓自己的論述感覺起來更有說服力
我騎重機上路的經驗一隻手就數得完,不過單就那幾次的經驗就好,市區中一路只騎50,但就是把其他車輛全甩在後頭...都沒有收油門耶(換檔除外),我油門開度就是保持在可以到50的程度,問題是我兩三秒就50了,其他車子......所以剛起步時一下子就看不到後面的車陣了,但是過個半分鐘後剛剛那些小綿羊又一個一個從我旁邊超過......XD