終身氮氣填充？？有必要嗎？

silentcat

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silentcat

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壓力鍋 wrote:
那是因為一些材料對氧...(恕刪)

那我再講下案例好了
有沒看過輪胎拆下裡面有水的？

（油箱裡也是會結水，因為有空氣）

其實跟氮氣櫃或管道清理道理一樣啦
把其它氣體和液體「PURGE」出去

可是我也不是一面倒說一定要打氮氣啦
看清楚我有說我自己打80趴
出來討論只是出來說還是有差，差多差少而已

seatree

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seatree

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一般人開車的環境及條件又不像開賽車或是開飛機，花錢讓輪胎充純氮氣沒有意義。
那些輪胎充氮氣的優點，對一般人的開車環境來說都是太誇大，非填充氮氣的輪胎行駛時差那幾%的胎壓，只要胎壓在安全範圍內就行了。

vicence

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vicence

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silentcat wrote:
那我再講下案例好了...(恕刪)

輪胎裡有水!!??
那是沒裝好進水吧，正常怎會有水?

若說純惰性氣體可減少輪胎內濕氣造成熱漲冷縮現象
我還比較相信

80%氮氣20%氧氣?
其實空不淚灑壓縮後，水就會排掉大部分
這麼說也沒錯啦...

silentcat

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silentcat

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vicence wrote:
輪胎裡有水!!??那...(恕刪)

我都順便舉例油箱也會結水了

空壓機去除水份是因為搭配有效的乾燥瓶

*另可搜尋空壓機有水

White bear

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White bear

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silentcat wrote:
電子廠用氮氣櫃保存...(恕刪)

電子零件會氧化，怕水氣。輪胎當然也會氧化，但我一條輪胎沒打算用幾百年....

silentcat

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silentcat

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White bear wrote:
電子零件會氧化，怕水...(恕刪)

對啊
所以才說差多差少而已

可是問有沒有差
就是一定有差呀

我自己一組胎大概用兩年而已

seatree

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17樓

seatree

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文章編號：72889574

講到水汽就得講到相對溼度的概念。常溫下空氣中含的水汽量，在溫度上升時空氣的相對溼度就會降低反而更乾燥，就算是在輪胎內的壓縮空氣在行駛後升溫也一樣。
我汽機車的輪胎每次換下來，從來沒看過輪胎內有積水，連輪胎內壁潮濕都沒有，所以充氮氣避免空氣中的水汽對輪胎造成不良影響這只是理論，在台灣這種氣候並不會發生，反而是輪胎外壁每天受到風吹日曬雨淋的環境條件比較差。