這樣子停車你可以接受嗎?歡迎所有人發表意見。

ckwu1972

201分

11樓

ckwu1972

個人積分：201分

文章編號：74200090

>法規條文是死的,日常生活是活的,所以才說生活,生活.
>能活才可生.

>台灣的都會環境與設置就是這個樣,並非每個地方都是車輛的友善空間.
>觀察一下陸上自然界的生物,所有帶殼的物種都是動作不靈活或機動反應較差的.
>而自用汽車就是人們移動中背負的"殼".

>當多數的殼擠在一起時,揹殼人的心緒與行為就像你我所看到那多樣與創意的殼那般豐富.
>動態的行為與靜態的行為,往往遊走在人們自己訂出來的條文規範之中.
>規矩,大家都守.方便,也是人人皆圖.
>圖方便時,記得利他與感恩(因為這是那些被迫不便的人付出的包容與忍讓)

>人總會有急迫之時,而地理條件也非隨處友善.
>切記莫將方便當隨便.

+1
認同

但是現今有我們這種認知的人...恐怕不到一半吧！
有位交警跟我說過，台灣交通、道路環境只會愈來愈亂愈惡劣，
他們的日常勤務日趨重，再加上臨時的交管等勤務，
他們都是被動的有人舉報再會出面，加上"輕度"違規又只會先勸導...

唉！這種玩法，會好嗎？警察這種玩法，玩死守法的人民而已！

c13wcl

764分

12樓

c13wcl

個人積分：764分

文章編號：74200099

不單是停車問題，而是道路管理問題，路邊店家沒管理好。放了多少障礙在路上。所以停車問題沒那麼簡易的以違規來看。臨停有需要時，有臨停的地方嗎?都被佔了。

leecheelin

15170分

13樓

leecheelin

個人積分：15170分

文章編號：74200153

在這麼狹窄的道路上
這種停法確實會嚴重影響交通
個人認為
問題出在地方政府行政想兩面討好缺乏魄力
真有心改善
要嘛徵收土地拓寬道路
辦不到就改成單行道
可紓解道路寬度不足交通容易受影響的壓力
甚麼都不做
警察也可以配合加強巡邏驅離
不一定要開罰
就當成是勸導改善
慢慢改變此區商家及用路人習性

對了
還有門口的路霸盆栽
這應該是台灣到處都有的陋習
把所有本來可以靠邊臨停的
硬生生推到道路上去
路邊不合法的靜置物
應該也列入勸導驅離範圍

LRadiant

212分

14樓

LRadiant

個人積分：212分

文章編號：74200276

黃線常常都被"停車"佔滿了
需要"臨時停車"的反而沒有地方可以臨停
台灣街道日常
有時間的話就錄個三分鐘檢舉吧
多檢舉，交通會變得更美好

昨天在新店中正路看到一台車併排停在路上
一對老夫妻要走回家
老太太杵著拐杖+扶著老先生的肩膀
大概10秒才能踏出一步...
光是從路邊走過騎樓，到公寓門口就花了2.3分鐘
應該是女兒的人下來接手
老先生再去停車
我就跟他說要不要停我那個位子(停車格)

最近我很常檢舉湖口火車站旁的"機車"併排"停車"
不過這種的，駕駛也確實在旁邊，隨時都能開走
沒實質礙到我的不會想去檢舉

fakokoo

513分

15樓

fakokoo

個人積分：513分

文章編號：74200476

這樣如果在鄉下
或是人車子不多的地方
買個東西方便一下
我是可以容忍的
但是不要搞到別的車子也過不去
這就不行了

id104140alex

21762分

16樓

id104140alex

個人積分：21762分

文章編號：74200501

如果你是店家...只要不是長時間(半小時)人沒在車上,或檔到你做生意...就容忍一下吧!!這就是台灣道路啊!!

話說紅色是不是公有地,是不是生意店家外推佔地這也是台灣常態啊!!

ataidx

203分

17樓

ataidx

個人積分：203分

文章編號：74200639

道路交通管理處罰條例
第 55 條
汽車駕駛人，臨時停車有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道臨時停車。
二、在交岔路口、公共汽車招呼站十公尺內或消防車出、入口五公尺內臨時停車。
三、在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車。
四、不依順行之方向，或不緊靠道路右側，或單行道不緊靠路邊，或併排臨時停車。
五、在道路交通標誌前臨時停車，遮蔽標誌。
接送行動不便之人上、下車者，臨時停車不受三分鐘之限制。

要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。