紫色拼圖 worte:
你說從大直到港墘蓋一...(恕刪)
我並不是該專業的人士~
天馬行空提出想法而已~
畢竟交通要考慮事情的很多~(旁邊還有個機場~)
不過多些路可以分散車潮~總不會是壞事~
尤其是像水源快速&新北環快~都是沿著淡水河兩岸~
途經的某些橋樑~還可以跨來跨去~相對有很多可以變通~
光是靠標線改來改去~效果很有限~
沿著基隆河沿岸~不見得是內湖大直這邊的沿岸~
另一邊的沿岸也行~
其實很多可以從內湖進入台北市區的橋樑~可能是蓋的比較高吧~
要延伸很長才下來~
所以像塔悠路/濱江街/...其實路都還蠻大的~但是像這種緊鄰堤防的道路~好像都浪費掉了~
比如:
從內湖下班~走民權大橋下來...有幾個人會繞去河邊走濱江街...?
去內湖上班~有幾個人會去走塔悠路...?
