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凡人 wrote:
自從定速到自動駕駛輔...(恕刪)
ACC這配備才能解決塞車問題，造成塞車原因就是一推人不保持安全車距，切入別人的安全車距導致塞車。
https://youtu.be/iHzzSao6ypE
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常開就知道，感覺的出來很多在內線的車輛確實都設定ACC在跑
但如果是進一步要把塞車歸咎於主動駕駛的存在，或者會讓塞車更嚴重
我提出不同看法，相信很多人都看過網路一個車子繞圈的試驗
就會發現塞車主因不外乎就是1.亂變換車道害著後方車輛必須急煞車造成連鎖效應 2.亂在出入口處佔用車道插隊導致線道減縮 3.忽快忽慢或左飄右移的駕駛習慣或者打瞌睡，造成後方車輛不敢靠太近
以上第1點有ACC駕駛經驗的人就知道，一旦開啟ACC，基本上你要跟車太近也很難，車輛會去保持在一定安全距離，第2點基本上跟駕駛習慣有差，與塞車無關，最後一點基本上如果開了ACC也是會有一定的輔助避免效果
所以結論就是，ACC確實造成不少人佔用內線車道，但，比起ACC可以帶給整體交通流暢度的壞處，我認為好處是比較多的。我相信如果今天全部在路上的車子都開啟ACC，有鑑於上述的輔助效果的優點可以適度矯正駕駛人習慣，那怕每個車道每台車都設定速限90公里，實際跑下來，說不定車流還比現在一般情況下流暢很多。
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