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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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凡人

203分

樓主

凡人

個人積分：203分

文章編號：74637710

請問大家是否覺得自動駕駛輔助系統是佔用內線情形日趨嚴重的原因之一

自從定速到自動駕駛輔助系統越來越普及
高速公路佔用內線的情況越來越嚴重
邊開車邊用手機情況也越來越常見
駕駛人越來越不能專注於路況
常常有2線併排甚至3線併排的情況

雖說定速到自動駕駛輔助系統等人性化科技產生是因應人性產生
但科技無法避免人類惰性進而濫用科技
總覺得部分佔用內線駕駛者只是想利用駕駛輔助科技滿足其惰性
導致論壇近來爭論不休也越來越多

2019-09-11 10:50 #1

文章關鍵字

駕駛輔助系統內線情形原因

deepriver36

12192分

2樓

deepriver36

個人積分：12192分

文章編號：74637908

凡人 wrote:
自從定速到自動駕駛輔...(恕刪)

現在有ACC的車才佔多少？
你說的問題都存在幾十年了

nc30

84分

3樓

nc30

個人積分：84分

文章編號：74638054

定速、自動跟車、省油模式開車法就是車流不通塞車主因

吳小胖1229

713分

4樓

吳小胖1229

個人積分：713分

文章編號：74638314

我覺得會愈來愈嚴重沒錯，原有的佔用超車道的加上現在開內線開巡航睡起來!!!!

他們一定會說，我買這功能就是要在超車道使用呀

管你有沒有塞車跟別人要不要超車

我現在正在研究要如何在中線貼緊那些在內線開定速的讓他會自動解除

不知有達人可以分享一下經驗嗎

曉得

44486分

5樓

曉得

個人積分：44486分

文章編號：74638855

吳小胖1229 worte:
我現在正在研究要如何在中線貼緊那些在內線開定速的讓他會自動解除

不知有達人可以分享一下經驗嗎

可以試試在中線開拖板聯結車
擦撞前方車輛後
打橫占用二線車道

oxxx

5605分

6樓

oxxx

個人積分：5605分

文章編號：74639163

回主題

當然是... 還有手機也是..

但再怎麼說定速好過於自己感覺快慢... 尖峰還是會壅堵應該有其它的辦法來排除...

比如說要大家把定速設定到 125 盡量不要佔中線與併行，路況應該會好更多...

科技工具是拿來幫助人的..

青茶無糖正常冰

141分

7樓

青茶無糖正常冰

個人積分：141分

文章編號：74639895

凡人 wrote:
自從定速到自動駕駛輔...(恕刪)

別人我不知道，我是不會！

我有選配23P，一般我在高速公路會以限速+10至20設定ACC（看路況車流量），那個車道車少我就跑哪裡。

真遇到車流，前車慢我跟著慢，有機會就補個油門換到順暢一點的車道，不會去佔著茅坑不拉屎⋯⋯台灣高速公路車陣基本上就是一坨一坨的，當你擺脫這一坨車陣會有一小段會讓你有山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村的錯覺！