小軒hwr1210 wrote:
也許是導航出錯。...(恕刪)
導航只要沒設錯目的地，一定會明確指示要在哪個交流道下去
不然好歹看看導航所提示的剩餘距離，再比對國道上的告示牌
更別提不熟路就更應該要提早靠右預備
外側車速慢又如何?至少不要走錯才是最重要的
這又不得不提，以前我讀國小還是收費站制度的時期
很多人常笑說對岸因實施里程計費，所以常發生錯過出口用倒車檔的情況
相信他們(包含我)也沒想到當時笑對岸的事情已變成臺灣國道的日常
p.s:台灣實施里程計費大約是我大學畢業時
而且台灣的國道一直是最後2公里一定有大牌子提醒剩2公里
再看到大牌子寫"右線"的時候已經是距離出口最後1公里不到
國道上行駛只要沒塞車，就算是用時速80開在最外側
2公里路程不到2分鐘就走完了，時速100更是縮短到1分半內
可不像市區通勤那樣短短10公里路程要耗費半小時起跳
除了少數出口是2公里外就已在最外側1~2車道畫上雙白線
並提示要在某出口出去的請提早靠右
例如對國道1高雄段不熟的，有很高機率在鼎金系統出錯
尤其想走國10繞去國3北上的，太晚靠右的話
運氣好會看到外側全都是大卡車，連外切的車縫都不給
運氣不好就像之前那幾個被卡車撞成夾心餅乾的車子
p.s:很多人在鼎金塞車時，會覺得車速慢沒關係
結果插隊插到大卡車前面之後就被夾扁了
