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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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環保愛地球就不要開耗油高污染車

4086分

11樓

個人積分：4086分

文章編號：75812326

樓主換電動車了嗎?
如果自己做不到
又怎麼先要求別人呢?

樓主說很多車商老闆是無良商人
自己家裡先全換太陽能再來說?

zekebobe

9276分

12樓

個人積分：9276分

文章編號：75812381

vzhome wrote:
先拒開、拒買韓國車、(恕刪)

要發言前請先查明真相...
明明就是汽油車CO2排放得比柴油高...汽油車是破壞溫室效應的最大兇手。
妖魔化打造美麗新世界？歐洲柴油車減少導致碳排量不減反增
最好就是全面油電或電動化，才能減少空氣汙染。

另外，跟韓國車有什麼關係....難道韓國車近幾年設計得帥和實用，眼睛會被汙染嗎?

chernann

11425分

13樓

個人積分：11425分

文章編號：75812720

gprs19 wrote:
台灣人不開對岸淘汰車(恕刪)

老弟莫非是在指桑罵槐？

市區油耗 4.87 km/l(一公升跑不到6公里)
高速油耗 8.33 km/l
平均油耗 6.4 km/l
(經濟部能源局)

aa11zzxx

7400分

14樓

個人積分：7400分

文章編號：75812976

別笑，LX570能效等級是4級，跟納牌最新的URX同樣是4級能效，

LX570有383匹馬力，URX只有202匹...

chernann wrote:
老弟莫非是在指桑罵槐(恕刪)

13942分

15樓

個人積分：13942分

文章編號：75813342

兩岸統一不就好了，一切法規比照對岸國6排放標準

兼且可以買到便宜的國產雙B，大陸一堆超高CP值的國產車

現在兩黨無論怎麼輪替就是定調保護國產，誰來當都一樣

想要政府不保護國產車

請支持兩岸統一

josh0717

543分

16樓

個人積分：543分

文章編號：75813380

gprs19 wrote:
台灣人不開對岸淘汰車...(恕刪)

希望政府燃料稅隨油徵收.......
市場的機制就會決定什麼車可以生存。

taiwanprofessor

3144分

17樓

taiwanprofessor

個人積分：3144分

文章編號：75813422

請問怎麼看待一二期或更早的柴油大客貨車？
本來李應元環保署長預計給落日條款，怎知導致2018 大選的執政敗選因素之一？
他們聚集起來向政府抗議圍事。
為了執政選票，民進黨現在讓他們繼續污染大地，
誰還敢對烏賊車開刀？

菜叫菜逼巴

3448分

18樓

菜叫菜逼巴

個人積分：3448分

文章編號：75813509

有研究說車輛製造過程產生的碳排放跟你把車用到報廢過程中的碳排一樣多

所以說最好都不要買車搭大眾運輸或者小黃與其他共享車輛

這樣也不會買車時還要嫌這個嫌那個又要擺一副78嘴臉跟業務砍價

10368分

19樓

個人積分：10368分

文章編號：75813645

gprs19 wrote:
台灣人不開對岸淘汰車(恕刪)

那你要先吠菜包政府，重起核四不要再燒媒來的有效多了

2343分

20樓

個人積分：2343分

文章編號：75813891

gprs19 wrote:
台灣人不開對岸淘汰車...(恕刪)

政府要養中油

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